借唄步小米金融後塵 助貸模式尚存優化空間

5月30日消息,前事不忘,後事之師,在助貸業務開展過程中,前有小米金融鬧徵信烏龍,如今螞蟻金服旗下的借唄同樣在徵信環節翻了車。

據《電商報》了解,近日,21CN聚投訴平台出現了不少有關借唄的投訴,相關投訴內容大同小異,用戶表示已還清借唄貸款,但借唄的資金合作方江蘇銀行卻並未能開具結清證明,自己的徵信報告上也显示有貸款未結清,從而導致房貸、車貸無法辦理。

針對這種情況,螞蟻金服方面的負責人表示,與金融機構的流程優化確實還有空間需要提升,為了縮短用戶開具憑證的時間,目前借唄正與金融機構優化流程,共建結清證明自助下載系統。

實際上,在助貸模式中,金融機構在徵信環節出現紕漏已並非孤例。僅僅在一周之前,小米金融便因為類似的原因遭到了用戶的集體投訴。

彼時,有許多小米金融用戶向媒體反映,自己明明已經遵守約定按時還清了貸款,但隨後就收到了民生銀行發來的短信,提示自己出現了逾期,並且逾期信息已經上了徵信記錄。

隨後,小米金融通過官方微博對此進行回應並表示,出現這種情況是由於與民生銀行的對接系統出現了故障,導致部分用戶的還款信息未及時更新,已經與民生銀行協同制定了解決方案,將在30天內根據實際情況更新正確信息。

但是,從後續的反饋來看,不少用戶對小米金融的這次“系統故障”表示無法接受,因為這起事件所導致的後果已經影響到了自己的日常生活,未來的30天時間內,信用卡、房貸、車貸均不能正常辦理。

正所謂“徵信無小事”,隨着二代徵信系統的建設完成,個人徵信的重要性已被提升至前所未有的高度,輕輒影響房貸車貸,重輒連日常乘坐高鐵、飛機、入住星級酒店都將受到限制,這也無怪乎用戶對徵信的“污點”保持高度的敏感。

如今,我們回過頭來梳理上述兩起事件的前因後果,可以發現,用戶徵信出現問題均因助貸業務而起,這也表明無論是助貸機構,亦或是銀行,均未對這種模式可能導致的用戶徵信受影響的問題引起足夠的重視。

眾所周知,在互金嚴監管整治之下,互金機構紛紛轉型助貸,據《電商報》了解,目前,助貸業務已經成為不少互金公司的重要的盈利渠道,包括借唄在內,也在與包括江蘇銀行在內的多家銀行展開助貸合作。

不同於原先互金機構放貸資金來源於自己的腰包,在助貸模式中,用戶借款還款是在小米金融或是借唄這一方,但放貸的資金來源於江蘇銀行、民生銀行,用戶完成借款還款的一系列操作后,交易信息往往出現滯留,助貸方與放款方又缺少確認和溝通,最終致使用戶遭殃。

未來一段時間,助貸業務的規模將會進一步擴大,從上述事件中,當下眾多靠助貸吃飯的互金機構也需要引起足夠的警醒,加強系統建設,完善助貸業務合作模式,杜絕類似的事情再度發生。

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借唄步小米金融後塵 助貸模式尚存優化空間

澳門電子支付增長顯著 去年交易筆數增長六倍

電子支付在澳門起步雖較晚,但如今發展較快。 據《澳門日報》報導,隨著澳門特區政府大力推廣和市場需求上升,很多當地商戶已增設支付寶和微信支付設備,電子支付普及度大幅提升,前景樂觀。

澳門電子商務協會理事長梁耀漢說,2018年澳門電子支付增長顯著,堪稱澳門電子支付的元年,有些商店電子支付已占三成營業額。 機構參與度也有明顯提升,多家銀行及信用機構積極推出便民支付方法。 希望能引進內地及海外支付機構落地澳門,鼓勵金融創新發展。

更多商店樂意採用

澳門如今有8家金融機構提供移動支付服務,去年澳門居民使用移動支付的交易筆數較2017年提高6倍多,總共有134萬宗,交易金額上升10倍多。 2018年第四季度,澳門可受理移動支付的終端機約有1.6萬部,是當年首季度的兩倍。 不同銀行電子支付產品工具面世,澳門居民使用移動支付交易筆數及金額漸增。

梁耀漢說,據協會會員反映,無論支付還是平臺供應服務方面,澳門近兩年都有明顯進步,有些商店使用傳統的電子錢儲值卡收款,部分商店電子支付額已占其三成營業額。 服務供應商的支付服務費和租購設備價格也有所下調,甚至提供免費服務,讓更多商店樂意採用。

澳門有連鎖飲料中小企業表示,為方便澳門居民和旅客,同時受各方推動電子支付影響,店鋪幾乎引進了當前澳門所有的電子支付系統。 電子支付是未來趨勢。 據觀察,目前電子支付支援者以20歲至30歲消費者為主。

在內地,一機在手可走遍大江南北。 澳門居民紛紛表示,電子支付應該在澳門進一步普及,讓日常生活變得更加方便,這也是社會科技發展進步的標誌。 內地電子支付已發展得非常成熟,可多向內地學習。

曾在內地求學的澳門市民陳先生說,以往在內地讀書,吃喝玩樂都可通過微信支付或支付寶完成付款,通常出門只要帶手機就行,回到澳門後,感覺不習慣也不大方便。 雖然澳門部分商鋪支援電子支付,但多數集中在遊客區,居民區店鋪較少提供該付款條件,普及度尚待提高。

市民期待更多便利

澳門市民李小姐認為,澳門與其他地區相比,電子支付發展起步較晚,平時出門必須帶上現金。 雖然可以使用信用卡,但大部分店鋪要求達到一定消費額才可使用,還是存在一些限制。 在內地,許多店鋪無論消費金額多少,都可採用電子支付。 雖然近年澳門開始推行電子支付,但除了在公交上或便利店使用,未曾在其他地方用過,依然不夠方便。

當地居民林先生則認為,即使電子支付很方便,仍要考慮安全性的問題,避免個人重要資料被盜取。 如果要普及電子支付,特區政府需要有相關法規保障居民權利。 在面對科技安全等問題時,也應謹慎評估其危險性,並採取相應的防範措施。 雖然現在澳門一些店鋪可以使用微信支付或支付寶付款,但因為支付軟體來自內地,澳門居民需要到內地銀行申請帳戶並進行實名認證,手續相對繁瑣,希望未來能適當簡化。

業界人士希望,澳門特區政府未來能讓旅客以當地貨幣在澳門的支付平臺即時兌換支付,並説明解決實名認證手續問題,如此一來,可在很大程度上便民便商。 同時引進內地及海外的支付機構落地澳門,降低牌照申請門檻,鼓勵特色金融創新發展。

推動灣區融合發展

現階段,澳門許多銀行都順應趨勢推出了不同的支付產品,閃付、掃碼等付款條件都已面世,但普及相對較慢,並且缺乏統一平臺。 有澳門企業認為,既然已安裝某家銀行的電子支付平臺,何需再申請另一家? 加上每家銀行都有各自的機器,全部都申請下來,非常占地方。 建議特區政府牽頭建立統一平臺,做大市場,融合不同銀行機構的電子支付,後臺再各自結算。

業界人士認為,中小企業每月要花費人力換零錢、數零錢、入帳等,現金越多,所付出的人力成本越大。 電子支付既可節省這部分人力開支,又可避免算錯賬、收偽鈔等風險,有助於優化企業運作。

過去澳門電子支付的終端機安裝、租用需要收費,現在則大多減免,只需付交易費。 使用成本逐漸降低,交易費率與信用卡費率相近,約1.8%至2%,個別機構會低至約1%至1.2%。 雖然支付費率等於減少利潤,但長遠而言,商戶更傾向使用電子支付。

有中小企業指出,雖然市面上不同銀行機構都推出了電子支付,但自家商戶位於居民區內,使用者以中壯年及長者居多,這些人傾向于使用現金,而對電子支付的需求不大。

另一方面,小本經營利潤微薄,再要付費率不划算,除非交易金額大會提供信用卡支付,否則仍傾向收取現金。

梁耀漢說,澳門電子商務在跨境服務時遇到的痛點,協會會員反映主要是物流及倉儲成本高。 價格較低的產品盈利小,甚至折本,高價值產品成本及風險就有壓力。

澳門電腦資訊業商會理事長魏子傑認為,粵港澳大灣區「9市2區」的基礎設施、公共服務、民生資料互聯互通,才是大灣區真正融合的根本。 如何把澳門變成一個智慧化、資料化的城市,可能是澳門電腦資訊業未來的服務重點。

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機構論市:三大股指迎一步到位式調整 大跌之後的應對策略

摘要 建議投資者保持客觀冷靜的心態,在多看少動的前提下,對手中個股進行甄別。實際我們注意到,目前指數跌回到了2月25日前後的水平,但兩市卻有相當多數量的個股已經跌回到2月初,也就是本輪行情的起始價位,而這類個股大多是業績缺乏增長,甚至基本面存在一定風險。歷史的經驗也證明,往往在系統性風險釋放之後,個股的非系統性風險會變得更大,

華訊投資:大跌之後的應對策略

兩市周一大幅下跌,創下自16年初以來的最大單日跌幅,兩市紅盤個股不足百家,跌停個股超過一千隻。截止收盤,滬綜指報收2906.46點,下跌5.58%,深成指報收8943.52點,下跌7.56%,創業板指報收1494.89點,下跌7.94%。

從盤面上來看,系統性風險的釋放對所有板塊和個股都造成了打擊,這從兩市今日出現的大面積普跌和數百隻個股跌停就可見一斑,指數也出現了自16年以來最大的單日跌幅。預計市場的恐慌情緒還會延續一段時間,這使得滬綜指2804點—2838點,深成指8651點—9134點,創業板指1456點—1481點的跳空缺口都將面臨回補的可能。

我們建議投資者保持客觀冷靜的心態,在多看少動的前提下,對手中個股進行甄別。實際我們注意到,目前指數跌回到了2月25日前後的水平,但兩市卻有相當多數量的個股已經跌回到2月初,也就是本輪行情的起始價位,而這類個股大多是業績缺乏增長,甚至基本面存在一定風險。歷史的經驗也證明,往往在系統性風險釋放之後,個股的非系統性風險會變得更大,所以投資者這個時候更要注意個股質地的選擇。

  巨豐投顧:A股大跌之後能否抄底?

今日小結

今日,兩市大幅低開,開盤后震蕩走低,盤中小幅回升下再次回落,板塊個股紛紛走低。午後,指數弱勢探底,多板塊大跌下,個股迎來跌停潮。而盤中,中國石油一度拉升護盤,指數小幅回升下難改當日頹勢。

明日策略

回到大盤上,我們看盤今日市場一度千股跌停,這貌似比熔斷時刻都“酸爽”,一個事件就能令市場大面積跌停,市場的成熟任重而道遠啊。不過,對於短期情緒恐慌的影響還是需要謹慎的,畢竟這種影響的深度還是需要觀望的。當然,如果按照目前的基本面看,市場整體支撐還是比較好的,所以短期影響不改中期向好趨勢。

記得節前多次強調,要輕倉過節,同時也提到更看好5月下半月的行情。主要是下半月開始,鑒於MSCI提高納入A股比例影響下,北向資金會開始介入,提高市場積極性的同時也將注入新鮮血液。所以,當下繼續保持觀望,耐心等待企穩信號釋放,同時隨時做好短期抄底準備。

操作關注

操作上,中線繼續選擇優質標的進行布局,而短線可繼續進行個股博弈,同時做好逢低再次加倉以及建倉的準備。具體標的上,低估值的藍籌股以及業績良好的成長性龍頭可優先關注。

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(責任編輯:DF078)

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機構論市:三大股指迎一步到位式調整 大跌之後的應對策略

特斯拉大規模融資“輸血”:馬斯克放言衝擊5000億美元市值

摘要 【特斯拉大規模融資“輸血”:馬斯克放言衝擊5000億美元市值】儘管伊隆·馬斯克(Elon·Musk)一再強調特斯拉不缺錢、Model 3能夠幫助公司盈利,但現實往往比計劃更為複雜,在交付不及預期等情況的綜合作用下,特斯拉還是重新走上了融資之路。(21世紀經濟報道)

儘管伊隆·馬斯克(Elon·Musk)一再強調特斯拉不缺錢、Model 3能夠幫助公司盈利,但現實往往比計劃更為複雜,在交付不及預期等情況的綜合作用下,特斯拉還是重新走上了融資之路。

美國當地時間5月2日,特斯拉宣布發行272萬股股票(總價值6.5億美元),以及13.5億美元可轉債,共計融資20億美元。次日晚間,面對投資者的“旺盛”需求,特斯拉又調高了這次混合融資的額度,將發行股票數量提升至309萬(總價值7.5億美元),將可轉債額度提升至16億美元,如此,整個融資規模達到23.5億美元。此外,特斯拉還給予了承銷商15%的超額配售權,理論上特斯拉這次最多可融得27億美元。

實際上,這是特斯拉今年的第二次大規模融資活動。此前的3月1日,特斯拉曾與中國銀團簽訂了為期一年、總額不超過35億元人民幣的貸款協議,不過上次融資獲得的資金主要是用於建設上海的“超級工廠”,而此次的融資則是用於“一般企業開支”,資金規模也是此前一次的數倍。

這體現了特斯拉當前的運營困境。在過去一段時間中,通過提前發布基礎版Model 3、在全球範圍內下調全線產品價格刺激銷量,並通過關閉部分實體店、裁員等一系列措施控製成本后,特斯拉交出的“成績”並不令人放心。

4月24日公布的一季度財報显示,儘管已經為上海工廠籌得了5億美元資金,但特斯拉3月底現金流已減少至22億美元,這一数字較去年年底大幅減少了15億美元。而去年連續兩個季度的盈利尚難持續,今年一季度,特斯拉超預期凈虧損7.02億美元。

在馬斯克的構想中,特斯拉不僅要完成包括Model Y、皮卡等新車型的研發與上市,也要做自動駕駛的領導者,他甚至放言,自動駕駛將使特斯拉成為一家擁有5000億美元市值的公司。目前,特斯拉的市值僅為400多億美元。

  資本市場看好特斯拉?

一個好消息是,儘管在很多分析師看來,特斯拉的財務狀況堪憂,但資本市場並不十分擔憂特斯拉的生存能力。

一方面,特斯拉的融資活動進展十分順利,在公布初版組合融資方案之後,華爾街的資本以“狼吞虎咽”的姿態迅速搶購一空,因此特斯拉第二天便提高了融資額度,目前23.5億美元的交易已經完成。

據悉,此次新發行的可轉債執行價為309.83美元,比243美元的官方售價高出了27%,利率則為2%,比特斯拉此前在2017年出售的最後一批可轉債資金成本更低,那時的利率為2.375%。

另一方面,二級市場也罕見地非常“配合”,特斯拉5月2日當天上漲4%,次日又上漲4.5%,而當一家上市公司擴大股本,股價往往會下跌,因為在同等情況下每股收益將下降。

按照計劃,此次發行股票及債券的融資方有權在下個月再次購買3.5億美元的股票和債券,屆時特斯拉將獲得最高27億美元的“輸血”。而在此次新股和可轉債發售完成后,特斯拉手頭的現金流達到40億美元左右。

特斯拉並沒有詳細披露這些現金的主要用途,只表示用於“一般企業開支”。對於特斯拉而言,“一般企業開支”既包括眼前,也包括“詩和遠方”。眼前顯然是應對訂單的交付與維護,而“遠方”則包含了Model Y、皮卡等新車型的研發與上市,也包含了其自動駕駛技術的快速迭代與升級。

據報道,在5月2日宣布融資計劃之後,馬斯克在與高盛等投資機構舉行的電話會議上描繪了其自動駕駛的前景。他告訴投資者,自動駕駛將把特斯拉變成一家市值為5000億美元的公司,他還表示,特斯拉產品將由於能夠通過軟件強化自動駕駛功能而實現價值提升,在三年內價值能高達25萬美元。

自動駕駛是馬斯克近期展示的核心技術之一。4月22日,特斯拉曾發布自動駕駛芯片“全自動駕駛計算機”(full self-driving computer),馬斯克在當天的發布會上甚至給出了高級別自動駕駛商業化的落地時間表,表示可在2020年推出100萬輛規模的自動駕駛出租車服務。

儘管自動駕駛商業化運行客觀上仍困難重重,特斯拉本身也面臨着來自Waymo、通用旗下Cruise等企業的競爭,而且其部分技術路線也在業內遭到了質疑,但資本市場似乎在一定程度上認可了馬斯克。

當然也有不同的觀點,“華爾街表現出的支持,也可能是在另一方面給特斯拉提供喘息的空間。”一位證券行業分析師表示。

值得一提的是,在相關融資文件中,馬斯克本人也將參與到這次融資中來,而且隨着最新融資方案中融資規模的提升,馬斯克計劃購買股份的資金也從1000萬美元提升至2500萬美元。

  融資闖關

從更實際的角度講,此次融資是為了讓特斯拉渡過眼前的“難關”。

2019年,特斯拉預計交付36-40萬輛汽車,同比增長45%-65%。加上今年年底有望投產的上海工廠的產能,特斯拉表示,今年全年有望挑戰50萬輛的交付目標。

特斯拉的當務之急面臨如何儘快交付的問題。作為一家新進入汽車製造行業的公司,特斯拉在量產Model 3之初,就遭遇過“量產地獄”,在很長一段時間內,Model 3的交付進度都遠遠落後於計劃,令華爾街的分析師們失望。

去年6月,儘管Model 3的產量上來了,但實際上,特斯拉仍然面臨產品出現瑕疵、需要大規模返工的情況。隨着今年一季度Model 3遠銷歐洲與中國,新的問題又接踵而至。

首先是物流拖慢了交付速度,其次,特斯拉本身也犯了一些“低級錯誤”。今年3月初,Model 3被中國海關暫停放行,並且已經放行的車輛也不得銷售、使用,原因是有4批次共計1600輛Model 3標識不合規。後來,儘管相關車輛已經陸續交付,但這種“低級錯誤”也拖延了交付進程。

隨着Model 3基礎款、Model Y等新車型的推出,特斯拉可能重蹈覆轍。“新能源汽車面臨的問題是銷量不穩定,所以供應商也不能給他保證一個持續的供應方案,即便是特斯拉也不例外。”在闡述大規模量產為何是特斯拉的挑戰時,一位汽車行業專家對21世紀經濟報道記者表示。

而在新增訂單方面,特斯拉反覆搖擺的定價策略和銷售渠道也令人擔憂。今年一季度,特斯拉多次調整在售產品的售價,並在宣布關閉全部線下門店之後又收回了這一說法。

在產品層面,特斯拉也遇到了諸多挑戰。近期,一輛特斯拉汽車在上海市徐匯區一個車庫內自燃,引起了廣泛關注;美國本土還有一位已故車主的家人將特斯拉告上法庭,原因是其認為特斯拉的自動駕駛系統發生故障,導致車主在一場車禍中喪命;與此同時,國內新能源打車平台神馬專車也因其購買的一批特斯拉車輛出現機電故障,在紐約時代廣場投屏“三問”特斯拉維權。

這些小概率事件未必會大面積影響特斯拉的後續訂單,但類似的事件頻發,對特斯拉而言也未必不是警醒。

“特斯拉還沒有適應不斷變化的電動汽車市場。”一位汽車行業分析師表示,“沒有精心設計的營銷體系和分銷物流,所以客戶、員工和投資者的管理,對它來說都尤為困難而複雜。”

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(文章來源:21世紀經濟報道)

(責任編輯:DF387)

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腰斬!歐盟將德國GDP增速預期下調至0.5% 並警告歐元區風險

摘要 【歐盟將德國GDP增速預期“腰斬”】歐盟委員會周二將德國GDP增速預期下調至0.5%,此前為1.1%,歐盟委員會警告歐元區風險,並將歐元區2019年GDP增速由1.3%下調至1.2%。

歐盟委員會周二將德國GDP增速預期下調至0.5%,此前為1.1%,歐盟委員會警告歐元區風險,並將歐元區2019年GDP增速由1.3%下調至1.2%。此外,歐盟委員會將意大利2019年經濟增速下調至0.1%,為歐盟最低經濟增速。

歐盟委員會預計希臘2019年經濟增速為2.2%,面臨嚴重的財政危機。預計法國預算赤字佔GDP之比為3.1%,突破歐元區限制水平,2020年將降至2.2%。

歐盟委員會預計歐元區2019年CPI增速為1.4%,2020年也為1.4%。預計歐元區失業率2019年為7.7%,2020年降至7.3%。

消息公布后,歐元兌美元短線走低。意大利FTMIB指數由漲轉跌。美國股指期貨跌幅進一步擴大,納斯達克指數期貨跌約1.0%,標普500指數期貨跌0.78%,道指期貨跌0.73%。

  歐盟委員會表示,德國經濟的復蘇耗費時間將長於預期,德國國內經濟活動及薪資上漲將支撐經濟增速。

委員會稱,無協議脫歐將拖累經濟增長,預計財政刺激、經濟增速放緩將增加歐元區預算赤字,通脹受抑狀況將受較低的能源價格預期推動。

歐盟統計局報告,歐元區第一季度GDP增長0.4%,是去年底增速的兩倍,並且超過經濟學家的預測。西班牙的投資強勁、法國消費者支出穩健以及意大利的經濟增速超出經濟學家預期,激發了19國組成的歐元區的增長。

5月2日公布的數據显示,歐元區的製造業衰退已經持續至第三個月,幾乎沒有跡象表明經濟即將出現轉機。

歐元區4月製造業PMI終值為47.9,高於前值47.8,但仍低於表明經濟處於擴張的50的水平。作為衡量工廠生產的產出指數下滑幅度達到差不多1%,製造業料將在第二季度拖累整個歐元區經濟增速。

歐元區第一季度經濟增速為0.4%,超過了經濟學家的預測,這得益於西班牙的強勁投資和法國消費支出的增長。

歐洲央行寄希望於下半年經濟復蘇。政策制定者已表示,6月份的最新預測將是決定其新銀行貸款計劃慷慨程度的關鍵。

IHS Markit的經濟學家Chris Williamson表示,現在稱轉折點還為時尚早。”這表明“製造業的低迷將在未來幾個月持續下去。

德國經濟增速放緩,意大利和奧地利製造業也在收縮,歐元區企業在六年多來的積壓的工作下降幅度最大,這一發展可能促使企業開始削減成本,並在招聘時變得更加謹慎。

(文章來源:東方財富證券研究所)

(責任編輯:DF134)

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腰斬!歐盟將德國GDP增速預期下調至0.5% 並警告歐元區風險

美股重挫外溢 日本日經225指數跌1.46%

摘要 【行情】美股重挫外溢,日本日經225指數低開1.4%,東證指數低開1.2%。韓國首爾綜指低開1.2%。截止發稿,日經225指數跌1.46%,韓國首爾綜指跌0.41%。

  美股重挫外溢,日本日經225指數低開1.4%,東證指數低開1.2%。韓國首爾綜指低開1.2%。截止收盤,日經225指數跌1.46%,韓國首爾綜指跌0.41%。

美東時間周二,對全球經濟增長前景的擔憂令市場承壓,歐美股市全線收跌。道指跌超470點,失守26000點大關,創4個月以來最大單日跌幅;納指跌近2%,跌破8000點整數關口;標普500指數跌1.65%。熱門中概股普遍大跌,大型科技股集體下挫。此外,衡量市場恐慌程度的CBOE波動率指數(VIX)盤中一度暴漲超40%。金價小幅收漲,連續第三個交易日走高。美油收跌1.4%,創一個多月收盤新低。

外盤縱覽

 

美股大型科技股集體下跌,尾盤普遍拉漲縮窄跌幅。特斯拉跌超3%,蘋果收跌2.7%,其盤中一度跌超3%;奈飛、Facebook、微軟均跌超2%,亞馬遜跌1.51%;芯片類股集體下跌,中芯國際、西部數據、美光科技跌超4%,英偉達、高通、恩智浦跌超3%。

熱門中概股集體大跌,老虎證券跌超13%,趣頭條跌超8%,陌陌、網易跌超6%,京東、優信跌超5%,微博跌超4%,阿里巴巴、新浪跌超3%,百度跌1.44%,蔚來跌0.82%。

 

盤面上看,銀行股跌幅居前。英國股市在星期二走低,其中產油設備和分銷、林業和造紙和建築和材料等下跌的板塊帶領股指走低。德國股市在星期二走低,其中基礎資源、化工製品和科技等下跌的板塊帶領股指走低。

 

金拓(Kitco)的高級技術分析師吉姆-維克奧弗(Jim Wyckoff)表示,“黃金和白銀市場多頭一直都感到失望,原因是他們看好的這些避險金屬並未迎來更多的需求,這是因為地緣政治不確定性加深。但與此同時,有報道稱在地緣政治緊張的形勢之下,身為主要黃金消費國的印度的黃金需求預計將會大幅上升,尤其是由於現在正是黃金的季節性需求表現強勁的時期。”

 

目前,投資者還在關注美國對伊朗加大制裁的情況,這令中東局勢再度緊張化。同時委內瑞拉動蕩局勢也在進一步拖累當地的原油供應。財富管理公司SIA Wealth Management的首席市場策略師Colin Cieszynski表示,“原油價格仍繼續保持震蕩走勢,投資者正在關注市場需求將會下降的風險,而中東地區的緊張形勢則可能會對原油供應造成負面影響。”

隔夜要聞

Lyft盤后公布最新財報显示該公司營收好於市場預期、且二季度營收指引高於市場預期,該公司盤后股價一度漲超6%。

中國4月外匯儲備為30949.5億美元,環比減少38億美元,外匯儲備結束5連升。中國4月黃金儲備為6110萬盎司,環比增加48萬盎司,為連續五個月增持。4月末黃金儲備報783.49億美元,3月末為785.25億美元。

評論精華

安聯集團首席經濟顧問Mohamed El-Erian近日表示,美聯儲對市場缺乏“sense”,因為很明顯,美聯儲並不希望在會議或講話中引起市場的波動。然而事實上,市場因鮑威爾講話而出現的劇烈波動,表明了美聯儲需要對市場的技術性有更好的理解,或者說需要對市場有“感覺(feel)”。

在美國,低收入四口之家平均每人每餐有1.44美元補助,這隻能在麥當勞買一個最便宜的1美元漢堡(裏面只夾了一層薄薄的雞排那種),或者Costco出售的1.5美元的大熱狗套餐,但現在,他們似乎連買這些廉價食品的機會都沒了。

熱點聚焦

近日,據21Tech援引知情人士消息,1989年正式進入中國市場的全球大型數據庫軟件公司——甲骨文股份有限公司也計劃關閉中國區研發中心,涉及約1600人。據悉,甲骨文在中國有14家分公司、5個研發中心,約近5000員工。

近日,一年一度的SAP藍寶石用戶大會在美國奧蘭多舉辦。至今年,該大會已經舉辦了30屆,來自全球90多個國家和地區、超過2萬名嘉賓參與了此次活動。今年大會的關鍵詞是體驗經濟。

各界聲音

本周三(5月8日)新西蘭聯儲將召開貨幣政策會議,並將於當日的北京時間10點公布貨幣政策聲明。此次會議將會公布官方現金利率(OCR)決議、貨幣政策聲明,會後還將有新西蘭聯儲主席Orr的新聞發布會。目前,市場對新西蘭聯儲的降息預期正逐步強化,並預期年內將有2次降息,特別是在上周新西蘭公布了令人失望的勞動力市場數據之後。而上一次新西蘭聯儲的降息是發生在2016年11月。

澳洲聯儲周二果斷維持利率在1.5%低位,這已經是第30次沒有採取調息政策。自2016年9月上任以來,聯儲主席洛威一直將將澳元利率維持在1.5%。澳洲聯儲聲明稱就業市場仍然保持強勁,降低失業率是加速通脹的必要條件。

(文章來源:東方財富證券研究所)

(責任編輯:DF070)

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美股重挫外溢 日本日經225指數跌1.46%

中方關於美方擬升級關稅措施的聲明

摘要【中方關於美方擬升級關稅措施的聲明】美方擬於5月10日將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%上調至25%。升級貿易摩擦不符合兩國人民和世界人民的利益,中方對此深表遺憾,如果美方關稅措施付諸實施,中方將不得不採取必要反制措施。(新華社)

  美方擬於5月10日將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%上調至25%。升級貿易摩擦不符合兩國人民和世界人民的利益,中方對此深表遺憾,如果美方關稅措施付諸實施,中方將不得不採取必要反制措施。

 

  應美國貿易代表萊特希澤、財政部長姆努欽的邀請,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將於5月9日至10日訪美,與美方就經貿問題進行第十一輪磋商。(來源:新華社)

新華視點微博截圖

  北京時間6日凌晨,美方突然宣布將於5月10日把2000億美元中國輸美產品加徵的關稅從10%升至25%。在中美已完成十輪經貿高級別磋商、朝著“努力達成一致”方向不斷靠近的背景下,美方這一舉動令人遺憾、不得人心。中方的立場和態度一貫而明確:合作始終是中美最好的選擇,磋商才是解決問題的正確路徑,當務之急美方應和中方共同努力、相向而行,爭取在相互尊重基礎上儘早達成互利共贏的經貿協議。

  經貿摩擦一年多來,美方威脅對中國產品加徵關稅,類似情況以前多次出現。從中國自身看,中方在經貿磋商中展現最大善意和誠意的同時,始終抓住契機按照既定部署和節奏深化改革開放。從博鰲亞洲論壇2018年年會到首屆中國國際進口博覽會,再到第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,一系列主場外交上中國接連向世界宣示改革開放重大舉措。正是以開放促改革、促發展,歷經中美經貿鬥爭洗禮,中國經濟這片大海更加遼闊深邃。

  以今年一季度為例,中國經濟不僅保持平穩增長,而且市場主體信心回升,特別是剛剛過去的“五一”小長假旅遊消費井噴,凸顯中國經濟的實力和潛力。歷經一年多磨練,中國企業家和普通百姓更多了一份淡定從容,全社會抗壓能力在風雨面前經受住考驗,也進一步證明,只要辦好自己的事情,天塌不下來。

  貿易戰沒有贏家。中美作為世界最大的兩個經濟體,其經貿鬥爭對世界經濟影響十分深刻。在當下全球經濟依然增長乏力之際,中美雙方的合作共贏,不僅是雙方的唯一選擇,也是促進世界和平和繁榮的責任擔當。

  置身全球百年未有之大變局,對中國而言,無論外部環境如何變幻,未來關鍵要保持戰略定力,一如既往做好自己的事情,以不變應萬變。以新中國成立70年尤其黨的十八大以來的歷史性成就為基石,中國經濟韌性強勁,消費市場空間廣闊,擁有近14億勤勞智慧、眾志成城的中國人民,共建“一帶一路”帶來更加多元的國際市場,還有反對保護主義、單邊主義和霸凌主義國家的支持……這些都讓我們堅信:只要改革的腳步不停歇、開放的大門越開越大,就沒有力量能夠阻擋中國向前發展。

  對於中美貿易戰,中國一直都是不願打、不怕打、必要時不得不打。一年多交鋒,中方對中美經貿問題的長期性、複雜性、艱巨性認識更加深刻,始終堅持底線思維,做好兩手準備:堅決捍衛國家核心利益和人民根本利益,在原則問題上絕不妥協;盡最大努力擴大利益交集,爭取實現互利共贏的結果。可以說,對任何可能出現的變數,我們是有充分準備的。

  據最新消息,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將於5月9日至10日訪美,這一積極的信號,讓外界看到了中國的理性。自去年12月中美元首阿根廷達成重要共識後,從中國傳統小年夜到西方情人節,從元宵佳節、清明節到國際勞動節,雙方團隊密集往返北京和華盛頓,犧牲節假日通宵達旦工作,推動磋商艱難前行取得來之不易的積極進展。在此關鍵階段,無論中美兩國人民還是全世界人民,都不希望看到前期磋商成果付諸東流。

  登高望遠天地闊。合作共贏才能通向世界更好的未來,中美經貿關係是雙贏關係,絕非零和博弈,越到關鍵處越需要雙方用更多智慧擴大共識、減少分歧。雙方相向而行,聚焦合作、管控分歧,尋找到新時期互利共贏的相處之道,為中美乃至全球的繁榮發展送去福音。(來源:新華社)

  圍繞第十一輪中美經貿高級別磋商的有關準備進入倒計時,來自美方關於加徵關稅的消息引起國內外廣泛關注。美方稱將於本週五把2000億美元中國輸美商品的關稅從10%提升到25%,而且將很快對所謂剩餘3250億美元中國輸美商品也加徵25%的關稅。此舉首先在美國激起“這是在向美國消費者加徵關稅”的驚呼。

  類似情況此前也發生過,但最終還是呈現了撥雲見日的希望。雖然國際輿論場上議論紛紛,但事情的基本邏輯不會變。定力決定了定數,中方團隊準備赴美磋商的安排仍然保持著“進行時”狀態。

  亂雲飛渡仍從容,這是中國本色。中方的立場和態度一直非常明確,美方對此也十分清楚。迄今進行了十輪的中美經貿高級別磋商已經取得諸多進展,這一點有目共睹。磋商已至關鍵處,雙方只有共同努力、相向而行,才能爭取在相互尊重的基礎上達成一個互利雙贏的協議。

  中美之間的確存在雙方一時難以解決的棘手的結構性分歧,需要通過對話交流一起想辦法。談判的初衷是解決問題,目標是促成共贏,因此離不開對彼此關切的認真對待,也離不開對彼此可適性、可操作性的包容心。通過拼嗓門大、拼放話狠是解決不了中美經貿問題的,關稅大棒更不是靈丹妙藥。

  一個產業要素齊整、兼具強大生產能力和巨大內需潛力的國家,篤定不會懼怕關稅大棒。看看剛剛過去的“五一”假期,短短4天,中國國內旅遊接待總人數1.95億人次,實現旅遊收入1176.7億元人民幣;看看中國經濟今年第一季度的成績單,國內生產總值同比增長6.4%,高於國內外分析預期,工業、消費、投資、進出口增速加快,城鎮新增就業324萬人;再看看海關總署數據顯示的進出口亮點,3月份外貿進出口總值超預期實現9.6%的增長,有力拉動第一季度外貿整體增速回升。雖然中美經貿摩擦帶來了負面影響,但是中國圍繞“穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期”推出一系列政策舉措,取得明顯效果。

  中國大市場活力充沛,中國經濟動力不斷蓄增,中國同全球經貿夥伴們互動的空間持續擴展。中國完全有底氣應對中美經貿磋商進程中各種可能的困難和挑戰,這也是中方始終能夠保持平常心的原因。

  正是由於看懂了中國經濟的實力和潛力,一些國外知名經濟學家不約而同警告美國領導人千萬不要“低估了中國的韌性和戰略決心”。“為了全世界的利益,美國和中國應該齊心協力,用智慧和勇氣解決雙方的摩擦。”耶魯大學經濟學家斯蒂芬·羅奇此言道出了國際社會的主流願望。如何最大限度保護中美兩國人民的共同利益,如何維護世界經濟穩定健康發展?這是中美兩國共同面對的世界性課題,不能讓理性缺位。

  關鍵之處見從容。談下去,談好了,符合中美雙方的利益,也符合世界利益。值得強調的是,中美雙方曾經明確同意,要在互惠互利基礎上拓展合作,在相互尊重基礎上管控分歧,共同推進以協調、合作、穩定為基調的中美關係。美方應當按照這一共識指引的方向堅定往前走,推動雙邊經貿關係儘快回到正常軌道,讓合作共贏造福兩國和世界。這才是重信守諾的大國大義。(來源:人民日報客戶端)

(文章來源:新華社)

(責任編輯:DF372)

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中方關於美方擬升級關稅措施的聲明

商務部:中方赴美磋商是負責任、有誠意的表現 中方已做好應對各種可能的準備

摘要 【商務部:中方赴美磋商是負責任、有誠意的表現 中方已做好應對各種可能的準備】在今天下午的例行發布會上,商務部新聞發言人高峰表示,劉鶴副總理率團赴美參加新一輪高級別磋商,展現了中方負責任的態度和推動磋商的誠意,希望美方與中方相向而行,照顧彼此關切,通過合作和協商的辦法,解決存在的問題。同時,中方已經做好應對各種可能的準備。(中國之聲)

【商務部:中方赴美磋商是負責任、有誠意的表現,中方已做好應對各種可能的準備】在今天下午的例行發布會上,商務部新聞發言人高峰表示,劉鶴副總理率團赴美參加新一輪高級別磋商,展現了中方負責任的態度和推動磋商的誠意,希望美方與中方相向而行,照顧彼此關切,通過合作和協商的辦法,解決存在的問題。同時,中方已經做好應對各種可能的準備。

【商務部:貿易戰沒有贏家,希望與美方通過對話而不是單邊措施解決問題】在今天下午的例行發布會上,商務部新聞發言人高峰表示,最近有一些中外媒體朋友跟我說,跟蹤中美經貿問題很辛苦,因為中美經貿磋商緊鑼密鼓,節奏越來越快。確實在過去一段時間,中美兩國經貿團隊保持密切接觸,至今已經舉行了十輪高級別磋商,雙方團隊均開展了大量工作,付出了巨大努力,推動磋商取得重要進展。中方的立場和態度是一貫的,明確的,我們反對單邊加征關稅,貿易戰沒有贏家,這不符合中方利益,不符合美方利益,也不符合全球利益。希望美方與中方相向而行,通過對話而不是單邊措施解決問題,在相互尊重平等相待的基礎上,達成一個互利雙贏的協議。同時,中方已經做好充分準備,有決心也有能力維護自身合法權益。

【商務部:美方貼了不少標籤,中方“被承諾”了很多】在今天下午的例行發布會上,商務部新聞發言人高峰表示,最近各種渠道消息很多,美方貼了不少標籤,比如倒退、背棄,中方“被承諾”了很多。中方重信用守承諾,這一點從來沒有改變。一年多來,我們推動的誠意和善意有目共睹。談判本身就是交換意見達成共識的過程,有不同觀點是正常的。中方不會屈從於任何壓力,有決心、有能力捍衛自身的利益。

【相關報道】

美方擬於5月10日將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%上調至25%。升級貿易摩擦不符合兩國人民和世界人民的利益,中方對此深表遺憾,如果美方關稅措施付諸實施,中方將不得不採取必要反制措施。(來源:新華社)

應美國貿易代表萊特希澤、財政部長姆努欽的邀請,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將於5月9日至10日訪美,與美方就經貿問題進行第十一輪磋商。(來源:新華社)

北京時間6日凌晨,美方突然宣布將於5月10日把2000億美元中國輸美產品加征的關稅從10%升至25%。在中美已完成十輪經貿高級別磋商、朝着“努力達成一致”方向不斷靠近的背景下,美方這一舉動令人遺憾、不得人心。中方的立場和態度一貫而明確:合作始終是中美最好的選擇,磋商才是解決問題的正確路徑,當務之急美方應和中方共同努力、相向而行,爭取在相互尊重基礎上儘早達成互利共贏的經貿協議。

經貿摩擦一年多來,美方威脅對中國產品加征關稅,類似情況以前多次出現。從中國自身看,中方在經貿磋商中展現最大善意和誠意的同時,始終抓住契機按照既定部署和節奏深化改革開放。從博鰲亞洲論壇2018年年會到首屆中國國際進口博覽會,再到第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,一系列主場外交上中國接連向世界宣示改革開放重大舉措。正是以開放促改革、促發展,歷經中美經貿鬥爭洗禮,中國經濟這片大海更加遼闊深邃。

以今年一季度為例,中國經濟不僅保持平穩增長,而且市場主體信心回升,特別是剛剛過去的“五一”小長假旅遊消費井噴,凸顯中國經濟的實力和潛力。歷經一年多磨練,中國企業家和普通百姓更多了一份淡定從容,全社會抗壓能力在風雨面前經受住考驗,也進一步證明,只要辦好自己的事情,天塌不下來。

貿易戰沒有贏家。中美作為世界最大的兩個經濟體,其經貿鬥爭對世界經濟影響十分深刻。在當下全球經濟依然增長乏力之際,中美雙方的合作共贏,不僅是雙方的唯一選擇,也是促進世界和平和繁榮的責任擔當。

置身全球百年未有之大變局,對中國而言,無論外部環境如何變幻,未來關鍵要保持戰略定力,一如既往做好自己的事情,以不變應萬變。以新中國成立70年尤其黨的十八大以來的歷史性成就為基石,中國經濟韌性強勁,消費市場空間廣闊,擁有近14億勤勞智慧、眾志成城的中國人民,共建“一帶一路”帶來更加多元的國際市場,還有反對保護主義、單邊主義和霸凌主義國家的支持……這些都讓我們堅信:只要改革的腳步不停歇、開放的大門越開越大,就沒有力量能夠阻擋中國向前發展。

對於中美貿易戰,中國一直都是不願打、不怕打、必要時不得不打。一年多交鋒,中方對中美經貿問題的長期性、複雜性、艱巨性認識更加深刻,始終堅持底線思維,做好兩手準備:堅決捍衛國家核心利益和人民根本利益,在原則問題上絕不妥協;盡最大努力擴大利益交集,爭取實現互利共贏的結果。可以說,對任何可能出現的變數,我們是有充分準備的。

據最新消息,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將於5月9日至10日訪美,這一積極的信號,讓外界看到了中國的理性。自去年12月中美元首阿根廷達成重要共識后,從中國傳統小年夜到西方情人節,從元宵佳節、清明節到國際勞動節,雙方團隊密集往返北京和華盛頓,犧牲節假日通宵達旦工作,推動磋商艱難前行取得來之不易的積極進展。在此關鍵階段,無論中美兩國人民還是全世界人民,都不希望看到前期磋商成果付諸東流。

登高望遠天地闊。合作共贏才能通向世界更好的未來,中美經貿關係是雙贏關係,絕非零和博弈,越到關鍵處越需要雙方用更多智慧擴大共識、減少分歧。雙方相向而行,聚焦合作、管控分歧,尋找到新時期互利共贏的相處之道,為中美乃至全球的繁榮發展送去福音。(來源:新華社)

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正是由於看懂了中國經濟的實力和潛力,一些國外知名經濟學家不約而同警告美國領導人千萬不要“低估了中國的韌性和戰略決心”。“為了全世界的利益,美國和中國應該齊心協力,用智慧和勇氣解決雙方的摩擦。”耶魯大學經濟學家斯蒂芬·羅奇此言道出了國際社會的主流願望。如何最大限度保護中美兩國人民的共同利益,如何維護世界經濟穩定健康發展?這是中美兩國共同面對的世界性課題,不能讓理性缺位。

關鍵之處見從容。談下去,談好了,符合中美雙方的利益,也符合世界利益。值得強調的是,中美雙方曾經明確同意,要在互惠互利基礎上拓展合作,在相互尊重基礎上管控分歧,共同推進以協調、合作、穩定為基調的中美關係。美方應當按照這一共識指引的方向堅定往前走,推動雙邊經貿關係儘快回到正常軌道,讓合作共贏造福兩國和世界。這才是重信守諾的大國大義。(來源:人民日報客戶端)

(文章來源:中國之聲)

(責任編輯:DF075)

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商務部:中方赴美磋商是負責任、有誠意的表現 中方已做好應對各種可能的準備

中國服飾品牌八成合作阿里雲

臨近天貓618,國內多家服飾企業也相繼公布了財報。據統計,營收超過50億的中國服裝品牌商在2018年收入增加明顯,李寧、安踏、特步、波司登等多個品牌商也創下了近年來的最好業績。

財報显示,李寧營收同比增長18.4%達到105.11億元,收入突破了百億目標。安踏2018年收入達到241億元,同步增幅高達44%,迎來上市以來最好的“成績單”,且連續5年保持雙位數增長。特步營收同比增長25%,創下上市以來的歷史新高,全年凈利潤增幅高達61%,三年轉型效果初顯。波司登同比獲得35%以上的升幅,且中高端銷量增長500%以上。此外,太平鳥、森馬等國產品牌,也都在2018年拿出了亮眼的成績。

公開信息显示,中國頂級服裝企業近年來開始新零售数字化轉型,其中八成的企業與阿里雲達成合作。

李寧藉助數據智能,實現了與用戶全新互動方式,大數據精準觸達消費者也讓李寧的粉絲群體更加年輕,90后、95后增長顯著,由傳統的運動品牌向“潮”牌轉型。

特步利用數據技術對購買人群畫像,實現線下門店的精準投放,利用智慧門店後台實現會員營銷體系的操作中台管理,同時在阿里雲上搭建了公司的“全渠道分銷零售系統”。

波司登攜手阿里雲重構和打通原本分散在各地的倉庫、門店以及線上庫存數據。人、貨和交易信息,都匯聚成一個即時動態變化的“水池”。這套智能補貨系統有效減少缺貨損失21%,售罄率同比增長10%。

中國市場頂級服飾品牌平均增速達到19%。與此對比鮮明,優衣庫、Zara、H&M、GAP四大國際快時尚品牌收入增幅持續放緩。

快時尚行業巨頭Zara母公司Inditex 2018財年內銷售額增幅放緩至3%,創下近5年最糟糕的盈利增幅。曾經4天就開出一家新店的H&M,2018財年銷售額只同比上漲5%,增速停滯帶來近390億瑞典克朗(約合275億人民幣)的天量庫存,最終H&M不得不將天量庫存付之一炬,導致當年公司利潤跌去41%之多。

對於全球服飾行業“國進洋退”的現象,上海大學新零售與需求鏈管理專家高峻峻教授認為,零售業的数字化發展已經從1.0的線下信息化、2.0的線上電商化,進入到了線上線下全渠道数字化的新零售階段。“中國服飾品牌商率先開啟了零售業数字化轉型的3.0階段。”

頂級企業正在雲上構建新零售的IT架構,支持業務快速創新,用數據智能支撐最優決策。從而實現全鏈路數據拉通,全域精準營銷,圍繞消費者喜好的產品研發與設計。

德勤近日發布《連鎖零售企業上雲指引》報告認為,雲計算技術已經成為幾乎所有新興技術的支撐平台。“連鎖零售企業上雲是順應技術發展潮流之舉。”

注:文/聯商網,公眾號:聯商網,本文為作者獨立觀點,不代表億邦動力網立場。

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90世代經濟壓力大 近6成不滿薪水

90世代經濟壓力大 近6成不滿薪水

2019/05/20 14:50
中央社 中央社

(中央社實習記者李依儒、張良知台北2019年5月20日電)畢業季來臨,職場將迎來新鮮人就業潮,人力銀行今天調查顯示,90世代有高達89.4%的人認為經濟是生活壓力來源,另有5成9不滿意薪水。

根據主計總處資料顯示,今年國內3月失業率平均為3.68%,觀察各個年齡層狀況,以20到24歲的失業率最高,說明年輕族群在就業市場相對容易受到波動。

為了解90世代(1990年代以後出生)的生存壓力與現況,1111人力銀行今天公布「90世代生存壓力」調查,根據資料顯示,90世代每月生活成本開銷為新台幣1萬4389元,開銷前3名是生活費、學貸、外食費,另有高達5成9不滿意薪水。

調查也指出,90世代有高達89.4%的人認為經濟是生活壓力來源。其中在職場的壓力包括起薪低、加薪難、升遷慢、找不到適合的工作。

現職活動接待、宣傳的蔡佳穎表示,剛畢業時曾在飯店工作領29k,對社會新鮮人來說很不錯,但做4年只調薪2000元,而且台北的開銷大、生活壓力大,所以在半年前就離職。

她認為,政府調高基本薪資對社會新鮮人收入沒有更好,感覺月薪也沒什麼改變,因為有些公司會讓工時變長。

目前在大學半工半讀的吳睿芸表示,大學開始要自己負擔房租、生活費和大學4年約24萬元的學貸,因為想在畢業前還清學貸,所以兼職3份工作,每天都覺得很辛苦,但因政府調高基本工資,減輕一點生活開銷的壓力。

1111人力銀行公共事務部暨職涯發展中心總經理李大華說,雖然基本工資今年已調高至2萬3100元,但沒有改善社會新鮮人的經濟狀況,應該鼓勵年輕人多充實自己的專長,並維持固定儲蓄的習慣。

這份調查是由1111人力銀行在2019年5月6日到5月17日,針對30歲以下會員進行立意抽樣調查,總計回收共983份。

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