京東疑似加碼網貸業務 劉強東間接持股14.01%

4月10日消息,廈門易匯利網絡借貸信息中介服務有限公司(下文簡稱“易利貸”)的大股東由董事長黃炳龍變更為京海卓創(下文簡稱“京東海創”)数字科技有限公司,疑似實際控制人為劉強東。

據企查查數據显示,易利貸近日發生多項工商變更,原股東全部退出,大股東由易利貸董事長黃炳龍變更為京海卓創公司,持股比例100%,疑似實際控制人為劉強東,占股14.01%。

由上圖看出,劉強東是京海卓創的股東之一,在京東投資完成對易利貸的投資后,劉強東占股比例達14.01%。

據公開資料显示,易利貸是一家成立於2014年的P2P網貸平台,主要為投資用戶提供投資項目,以及為中小微企業用戶提供融資、借款項目;旗下產品包含租賃寶、典當寶、小貸寶、融資寶等。

事實上,京東布局網貸業務由來已久。去年12月,京東金融App財富板塊上線了“旭航網貸”的產品。同月,京東金融App的京東小金投板塊還上線了一款名為“和豐網貸”的產品。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

哪家高雄當舖,左營當舖可以全年無休借錢?懶人包大公開!

高雄機車借款哪家好,推薦一覽表!

高雄合法借錢,提供免費諮詢服務,讓你借的安心還的起!!

想知道哪一家高雄票貼額度高,優惠利率是合法融資管道!

想知道更多有關高雄機車借款相關借款流程嗎?

京東疑似加碼網貸業務 劉強東間接持股14.01%

“兩高兩部”首次劃定“套路貸”界限 網絡借貸平台納入其中

4月10日消息,自全國掃黑除惡專項鬥爭啟動以來,依法嚴厲打擊“套路貸”作為專項鬥爭的重點工作領域正在穩步有序的推進當中,4月9日,全國掃黑辦在北京首次舉行新聞發布會,發布最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯合印發的《關於辦理“套路貸”刑事案件若干問題的意見》(以下簡稱《意見》),將“網絡借貸平台”等新型互聯網犯罪納入常見犯罪手法中。在分析人士看來,《意見》的發布有助於司法部門準確把握“套路貸”與民間借貸的區別,解決了現實生活中“套路貸”民事與刑事交叉的痛點。

首次明確“套路貸”界限

“套路貸”作為新型黑惡犯罪的一種,首次被明確劃定司法界限。《意見》指出要準確把握“套路貸”與民間借貸的區別。

“套路貸”,是對以非法佔有為目的,假借民間借貸之名,誘使或迫使被害人簽訂“借貸”或變相“借貸”、“抵押”、“擔保”等相關協議,通過虛增借貸金額、惡意製造違約、肆意認定違約、毀匿還款證據等方式形成虛假債權債務,並藉助訴訟、仲裁、公證或者採用暴力、威脅以及其他手段非法佔有被害人財物的相關違法犯罪活動的概括性稱謂。

“套路貸”與民間借貸有何區別?《意見》明確民間借貸的出借人是為了到期按照協議約定的內容收回本金並獲取利息,不具有非法佔有他人財物的目的,也不會在簽訂、履行借貸協議過程中實施虛增借貸金額、製造虛假給付痕迹、惡意製造違約、肆意認定違約、毀匿還款證據等行為。

《意見》還規定,“套路貸”與平等主體之間基於意思自治而形成的民事借貸關係存在本質區別,民間借貸的出借人是為了到期按照協議約定的內容收回本金並獲取利息,不具有非法佔有他人財物的目的,也不會在簽訂、履行借貸協議過程中實施虛增借貸金額、製造虛假給付痕迹、惡意製造違約、肆意認定違約、毀匿還款證據等行為。

中國人民公安大學偵查與反恐怖學院經偵室主任宋利紅在接受北京商報記者採訪時表示,《意見》的發布有利於提高打擊套路貸犯罪的準確性、有效性。

“套路貸並不是一個具體罪名,而是一個概括性稱謂。對於什麼是套路貸在以往的兩高兩部《關於辦理黑惡勢力犯罪案件若干問題的指導意見》和《最高人民法院關於依法妥善審理民間借貸案件的通知》中進行了規定,但對於具體行為的認定還有待解釋。”宋利紅詳細介紹道,“在全國經過一段時間打擊大量套路貸實戰經驗的基礎上,對套路貸的一些核心特徵進行總結,進而提煉出套路貸的定義和常見手段,這次採取‘定義’+‘列舉’的形式,細化了內涵和外延,更加具有實際操作性。對辦案部門來說,更加明確,認定起來更為容易,打擊起來更為準確、有效,防止擴大化。”

“幾年前,在做一些法律援助的案件里,發現有一部分老百姓的房子被抵押了,但是有合法的手續,甚至有些在公證處做過公證,在民事審判的時,由於證據充足,被‘套路’的老百姓很難把房子再要回來。然而,實施‘套路貸’的行為人往往涉嫌《中華人民共和國刑法》第226條詐騙罪,在實踐中套路貸的難點就是‘刑民交叉’。”中國銀行法學研究會理事肖颯在接受北京商報記者採訪時表示,《意見》把刑事法律關係和民事法律關係問題講的比較清晰,也解決了在現實生活中“套路貸”中民事與刑事交叉的痛點。與此次《意見》共同發布的還有《關於辦理惡勢力刑事案件若干問題的意見》、《關於辦理黑惡勢力刑事案件中財產處置若干問題的意見》、《關於辦理實施“軟暴力”的刑事案件若干問題的意見》等3個意見,形成了一整套打擊惡勢力、“套路貸”的司法閉環。

網貸平台犯罪納入其中

“兩高兩部”此次還提到,在實踐中“套路貸”的常見犯罪手法和步驟包括;製造民間借貸假象、製造資金走賬流水等虛假給付事實、故意製造違約或者肆意認定違約、惡意壘高借款金額、軟硬兼施“索債”五大方面。

《意見》第一點就明確指出,犯罪嫌疑人、被告人往往以“小額貸款公司”、“投資公司”、“諮詢公司”、“擔保公司”、“網絡借貸平台”等名義對外宣傳,以低息、無抵押、無擔保、快速放款等為誘餌吸引被害人借款,繼而以“保證金”、“行規”等虛假理由誘使被害人基於錯誤認識簽訂金額虛高的“借貸”協議或相關協議。有的犯罪嫌疑人、被告人還會以被害人先前借貸違約等理由,迫使對方簽訂金額虛高的“借貸”協議或相關協議。

對“兩高兩部”此次將新型互聯網犯罪納入打擊範圍,北京尋真律師事務所律師王德怡指出,這個形式的“套路貸”在過去也存在。“小額貸款公司”和“網絡借貸平台”擴充了傳統借貸的營業空間,使這種“套路貸”由熟人社會向陌生人社會轉變。它們提供了新的平台和途徑,誘發了大量的社會問題,所以要予以規範。肖颯也指出,“小額貸款公司”是民間金融的一部分;“網絡借貸平台”是撮合民間借貸的中介平台。“在實際放貸或者實際撮合借貸信息的時候,不能排除這些主體也進行了一些套路貸的行為。”

宋利紅表示,“小額貸款公司”、“網絡借貸平台”大部分屬於合法的經營行為。但確實有部分“小額貸款公司”、“網絡借貸平台”自身(一個人或者一個團伙控制多家公司)或者相互獨立的多家公司、平台互相聯手,在放貸過程中,通過虛假宣傳吸引借款人,利用被害人急於得到借款,相信“小額貸款公司”、“網絡借貸平台”有營業執照、有正規網址、有經營場所等形式上屬於合法經營的心理,一步一步誘導借款人陷入連環套,步步驚心,環環相套,但步步有協議,有證據,利用合法的形式來掩蓋非法佔有的目的,被害人基於一個錯誤認識可能會陷入一環扣一環的陷阱。當認識到可能是陷阱時,卻限於自身對於法律的了解,認為是自己自願或者非自願但無奈而簽訂了協議,從而難以脫身,難以自拔,債務迅速虛增。

在宋利紅看來,一些“小額貸款公司”、“網絡借貸平台”實施這種套路貸的行為更有欺騙性,危害性更大,是以名義上合法的營業招牌實施非法的行為。所以這次將它們納入整治範圍。將來辦案部門更應該全方位、全角度對“小額貸款公司”、“網絡借貸平台”加以注意和甄別。

他建議,對於名義上屬於這些公司、平台的借貸行為,要對借貸協議、借貸資金實際流向、經營模式、借貸利息、借貸期限、抵押方式、違約原因等綜合進行穿透式的調查,不僅僅要看協議本身,也要調查整個環節、整個過程,放在一個整體的、系統的、鏈條式的視角去調查、去甄別。

此外,對“套路貸”的常見犯罪手法,“兩高兩部”還提到,當被害人無力償還時,有的犯罪嫌疑人、被告人會安排其所屬公司或者指定的關聯公司、關聯人員為被害人償還“借款”,繼而與被害人簽訂金額更大的虛高“借貸”協議或相關協議,通過這種“轉單平賬”“以貸還貸”的方式不斷壘高“債務”。

“714高炮”和套路貸有交叉

3月15日,央視315晚會深度曝光“714高炮”現金貸亂象。“714”指的是借款期限只有7天或14天的高利貸。“高炮”指的是高額的“砍頭息”和“逾期費用”。這一類型的貸款利率非常高,通常都是1000元-3000元左右的額度,例如,借款1500元,到手1000元,七天後要還款1500元。而國家法律規定的民間借貸利率不得超過36%。有觀點認為“714高炮”也屬於“套路貸”犯罪,肖颯介紹稱,民間借貸的利率上限是年化24%,不超過年化36%。“714高炮”的利息可能達到百分之百以上,這種情況下會對中小微企業產生巨大傷害,但需要注意的是,“714高炮”和套路貸有交叉,但不能簡單划等號,因為“714高炮”的利潤特別高,很多人是通過套路貸的辦法把錢貸出來以後去投這些平台試圖賺錢,但結果可能沒賺到錢,然後把房子給賠進去了。

《意見》還特別提到,以老年人、未成年人、在校學生、喪失勞動能力的人為對象實施“套路貸”,或者因實施“套路貸”造成被害人或其特定關係人自殺、死亡、精神失常、為償還“債務”而實施犯罪活動的,除刑法、司法解釋另有規定的外,應當酌情從重處罰。

2月26日,公安部舉行新聞發布會通報全國公安機關打擊“套路貸”新型黑惡勢力情況。將“套路貸”定性為新型黑惡犯罪,並提醒廣大群眾,面對“套路貸”陷阱,要做到“三要三不要”原則。2018年1月,中共中央、國務院發布的《關於開展掃黑除惡專項鬥爭的通知》將“非法高利放貸、暴力討債的黑惡勢力”列為重拳打擊對象。據公安部刑事偵查局政委曾海燕通報,“套路貸”違法犯罪活動隱蔽性強、獲利快、收益高,且易於複製傳播,危害極大。截至目前,全國公安機關共打掉“套路貸”團伙1664個,共破獲詐騙、敲詐勒索、虛假訴訟等案件21624起,抓獲犯罪嫌疑人16349名,查獲涉案資產35.3億餘元。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

高雄救急!!銀行不給借,急需高雄合法當舖,高雄合法借錢管道!

哪裡有高雄當舖免留車的老店,連分期車也可貸?

找尋高雄當舖借款,高雄當舖借錢,利率低當日可撥款

想知道更多高雄機車借款免留車的當舖有哪幾家嗎?

“兩高兩部”首次劃定“套路貸”界限 網絡借貸平台納入其中

香港全民皆保時代來臨 馬雲落子香港保險

馬雲說香港“全民皆保”時代已經來臨,機會難得,萬通保險董事長虞鋒則坦承收購萬通“不是單純的買賣關係,而是要立足於香港,面向大灣區及大中華區。”

近日,阿里巴巴集團創始人馬雲高調現身香港,出席萬通保險國際有限公司(YF Life Insurance International Ltd,以下簡稱萬通保險)的新品牌發布會。

去年11月,雲鋒金融集團斥資近80億港元,收購美國萬通亞洲(MassMutual)60%股權,就此完成在金融服務生態圈的全面布局。

早在2015年,馬雲和虞鋒聯合創立的雲鋒基金收購港股上市公司瑞東集團,雲鋒金融由此借殼成功登陸港股,並順理成章地將香港各類金融證券牌照收入囊中,包括1號牌照(證券交易)、4號牌照(就證券提供意見)、6號牌照(就機構融資提供意見)、9號牌照(提供資產管理)。

馬雲自2011年起積極進軍醫療健康領域,押寶互聯網保險將是這盤大棋的重要一環。

據悉,萬通保險自1981年已經在香港營運,主要聚焦於年金及萬用壽險產品。在9日的發布會上,馬雲便當場為自己投保了一份名為“富饒傳承儲蓄計劃”的大額儲蓄保單。

“香港‘全民皆保’時代已經來臨,香港政府透過扣稅方案鼓勵市民做退休儲蓄,舒緩公共醫療系統壓力,以應對長壽帶來的財務風險。這些政策支持有助於保險行業的進一步發展。我希望通過雲鋒金融,攜手銀行以及其他金融機構,共同推動區內金融生態發展,為香港金融科技的發展注入動能和活力,助力香港金融科技創新。”馬雲在發布會上表示。

馬雲自2011年起積極進軍醫療健康領域,其旗下公司則已在醫療服務、醫患關係、大數據、醫藥O2O等方面布局,押寶互聯網保險將是馬雲這盤大棋的重要一環。

立足香港面對大灣區

據保監局統計,按標準保費收入計,去年前三季度美國萬通亞洲在香港市場排名第15位,市佔率僅0.8%。為何雲鋒金融要如此大手筆收購一家“二流”的保險公司呢?就此萬通保險董事長虞鋒在發布會上描繪了一幅美好藍圖,稱未來將以科技賦能,將萬通打造成為亞洲一流甚至世界一流的保險公司。

“我們並不追求急速發展,因為經營新保險公司都要10年甚至20年的計劃,現在我們的戰略是在組織架構、人才儲備、科技體系方面打好基礎。萬通目前有兩位數自然增長,我們希望在三年內打好基礎,三至五年後有快速發展。”他在會後接受媒體採訪時表示。

萬通亞洲母公司隸屬於美國萬通金融集團,是美國第五大保險公司,目前在香港從事人壽及年金、投資相連長期、永久健康及退休計劃管理的長期保險業務。一舉收購萬通保險后,保險板塊已成為雲鋒金融最大收入來源。根據雲鋒金融財報,去年該集團主要收入為7.91億港元,其中保費及手續費收入達7.61億港元,佔比達96.2%。截至去年底,保險業務的內含價值為151.31億港元,共有超過47萬個有效個別投保人。

虞鋒坦言,市場經常揣測雲鋒收購萬通的意圖,“做任何公司,包括雲鋒的投資公司也好,核心價值是長期經營,產品亦會持續保持下去。”他同時強調,收購萬通“不是單純的買賣關係,而是要立足於香港,面向大灣區及大中華區。”

“互聯網、科技及數據運用能力是雲鋒的基因,我們了解內地客戶的需求,希望未來可以為萬通增強科技力量,利用大數據、人工智能等科技手段改善客戶體驗。”虞鋒表示,並透露萬通1至2個月內會針對內地訪客、白領、專業人士來港投保需求,推出新產品,主要是生活保障類型。

他同時指出,未來萬通保險將與雲鋒基金甚至阿里系的大生態圈產生協同效應,通過數據手段提煉客戶需求,並利用互聯網渠道銷售。雲鋒基金官網显示,該基金在醫療保健領域投資的公司包括葯明康德、國葯網、意大利百勝醫療等。

各路資本爭相湧入

事實上,由於香港保險牌照的稀缺性,近年來各路資本紛紛湧入香港保險市場,攪動一池春水。

香港保險業監管局主席鄭慕智在當日的活動上透露,保險科技沙盒推出至今,已批准4個項目,其中3個已推出市場。快速通道亦收到50多個來自科技公司、初創企業及顧問公司的查詢,並於去年底發出首個虛擬保險牌照,有關保險公司已開始運作。

“快速通道”實驗計劃是保監局2017年9月底推出的兩項先導計劃之一,它為申請機構提供一條專隊,加速處理採用全數碼分銷渠道經營的新保險公司的授權申請。保泰人壽保險有限公司﹙Bowtie﹚獲得香港首個虛擬保險牌照,它主要提供人壽及醫療保障,客戶在網上自行投保,無須中介參與。香港公司註冊處資料显示,保泰成立於2017年11月,首輪融資超過2億港元,投資者包括永明金融、紅杉資本沈南鵬發起的Hong Kong X Technology Fund。

早在2013年,復星國際與世界銀行成員組織國際金融公司(IFC)在香港合資成立鼎睿再保險公司。2017年1月,高瓴資本、騰訊控股攜手英國最大保險集團英傑華,在香港成立互聯網壽險平台Blue。

香港傳統大家族也紛紛進軍保險業。李嘉誠次子李澤楷2012年底斥167億港元收購荷蘭國際集團(ING)香港、澳門及泰國業務,其後更名為富衛保險。香港鄭裕彤家族旗下的新創建(0659)去年底宣布以215億港元收購富通保險。

“保險業務可以提供長期穩定的現金流,為企業發展提供大量低價資金,因此廣受投資者的關注。由於大量內地客戶來港投保,很多投資者都希望以香港為跳板,撬動整個大灣區甚至內地的龐大市場。”香港保險業內人士向21世紀經濟報道記者坦言。

近年來,內地遊客已成為香港保險市場的生力軍。由內地訪客帶來的新造保單保費為476億港元,同比下跌6.4%,其中約96%是醫療或保障類型保險產品,99%為非整付保費保單,即保費非以一筆過模式支付。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

任何一樣擔何品皆能借錢嗎?高雄當舖告訴你借貸流程為何?

哪一家的高雄當舖是政府立案合法經營,安全、保密又能快速借款?

公司車也能借嗎?辦理高雄汽車借款,高雄汽車借錢相關流程有哪些?

條件不佳也能借款嗎?高雄當鋪,高雄汽車借款當舖,是你快速借款管道!

想知道更多高雄汽車借款免留車,不限車種、車齡皆可貸的公司都在哪嗎?

香港全民皆保時代來臨 馬雲落子香港保險

網貸備案進程仍存不確定 京東數科收購P2P網貸平台

4月12日消息,在網貸備案進程充滿未知數的情況下,以劉強東為實際控制人的京東數科又拿下了一家P2P網貸平台。

工商信息查詢軟件企查查數據显示,網貸平台易利貸的運營主體廈門易匯利網絡借貸信息中介服務有限公司的企業基本信息在4月8日發生了重大變動,原股東悉數退出,大股東由易利貸董事長黃炳龍變更為京海卓創(廈門)数字科技有限公司(下稱“京海卓創”),持股比例100%。

變更后的股權結構显示,京海卓創是天津大新君和網絡科技有限公司(下稱“大新君和”)和廈門金海峽投資有限公司的子公司,出資比例分別為50.62%和49.38%,而大新君和的全資大股東正是以劉強東為實際控制人的北京京東金融科技控股有限公司,即現在的京東數科。

具體來看,易利貸平台在4月8日變更的工商信息還包括公司名稱、管理層和全體股東。

廈門易匯利網絡借貸信息中介服務有限公司,原名廈門易匯利金融信息技術服務有限公司。本次變更前的原股東包括國開創展國際投資管理(北京)有限公司(25%)、原董事長兼聯合創始人自然人黃炳龍(71%)、原總經理羅虹璋(2%)、原IT總監柯清河(2%),現已全部退出。隨着老股東和高管層的退出,京東數科為易利貸平台安排的新經理是張紅磊,張奇出任執行董事,周蘭秀為監事,紀毅峰為副總經理。值得一提的是,京東數科另有兩家網貸平台(旭航網貸、和豐網貸)的經理也是張紅磊。

公開信息显示,易利貸成立於2014年。截至2019年3月,易利貸平台的交易總額8.08億,累積發放收益1792萬元,借貸餘額為622萬;易利貸3月份的單月出借人數量為3068人,借款人數量為59人,累計借貸金額608.86萬,累計借貸筆數為859筆。

實際上,京東數科已經不是第一次“惦記”網貸業務了。

2018年12月,京東金融在其手機APP的財富板塊上線了名為“和豐網貸”的P2P平台。產品介紹中显示,和豐網貸平台隸屬北京和豐永訊金融信息服務有限公司,是京東金融旗下專註於提供網絡借貸中介信息服務的平台。根據工商資料,和豐網貸是京東數科的全資子公司,經理也是張紅磊。

京東數科旗下另有一家名為“旭航網貸”[運營公司為京東旭航(廈門)網絡借貸信息中介服務有限公司]的P2P平台。根據工商資料,京東旭航成立於2017年9月27日,法人代表張雱,實繳資本2000萬元人民幣,是大新君和的全資子公司。前文提到,大新君和也是易利貸的母公司京海卓創的大股東。同時張紅磊也是京東旭航的經理。

旭航網貸與和豐網貸的運營並沒有想象中順利。

儘管兩家平台在京東金融App上發出的標的十分搶手,經常出現“秒殺”的情況,但現在,原先包含兩家網貸平台產品的“京東小金投”板塊,在經歷了京東金融的業務調整后已經 “下線”。

有業內人士猜測,京東數科的這次收購針對網貸備案。“此前布局的網貸平台可能難以順利備案,多收一家,最終看備案怎麼操作再決定後面的事情,也是為了增加備案的成功率”,該人士表示。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

高雄票貼借貸流程很複雜嗎?最高可借多少?

你在找尋鳳山支票貼現,鳳山當舖合法安全的融資公司嗎?

推薦你備受客戶信賴的鳳山汽車借款,鳳山支票貼現的合法融資管道!

網貸備案進程仍存不確定 京東數科收購P2P網貸平台

Alphabet投資Uber 6年獲20倍回報

4月12日消息,網約車公司Uber於美國當地時間週四提交的IPO招股說明書顯示,谷歌母公司Alphabet持有該公司5.2%的股份,價值約50億美元。谷歌在2013年向Uber投資了2.58億美元,短短六年間的投資回報增加了20倍。

據悉,Uber希望以1000億美元的估值上市,按此計算,Alphabet持有的股票價值約為52億美元。不過從現在到IPO結束6個月禁售期滿,這個數字可能會有大幅波動。

Alphabet正成為網約車熱潮中的最大贏家之一,不過在這些網約車公司進軍無人駕駛汽車領域時,Alphabet被視為該領域的潛在競爭對手。

2017年10月,Alphabet還通過其投資部門CapitalG向Uber的主要競爭對手Lyft投資5億美元。截至週四收盤,該公司持有Lyft約5.3%股份,價值7.83億美元。但在Lyft於3月份進行IPO後的180天之內,Alphabet將無法出售這些股票。

儘管Alphabet正在從其對Uber的投資中獲得可觀利潤,但這兩家公司絕非是盟友關係。

Alphabet負責企業發展的高級副總裁兼首席法律官戴維·德拉蒙德(David Drummond)曾在Uber擔任董事會成員,直到2016年他才離開,原因是雙方在無人駕駛技術方面的競爭日益激烈。

2017年,Alphabet起訴Uber,指控後者收購了谷歌前高管安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)創辦的無人駕駛技術初創企業,並竊取了該公司的商業機密。

去年2月,Uber同意向Waymo支付0.34%的股權,當時價值約為2.45億美元。這些股票佔Alphabet目前在Uber股份的約7%。

這兩家公司之間也有非常密切的業務關係。從2016年初到2018年,Uber已經向谷歌支付了5800萬美元的地圖服務費用、6.31億美元的營銷和廣告服務費用,以及7000萬美元的技術基礎設施和企業服務費用。

在Uber週四發布的IPO文件中,谷歌被認為是Uber地圖技術的主要供應商。Uber在文件中表示:“我們依賴某些第三方為我們的產品和服務提供軟件支持,包括對我們平台功能至關重要的谷歌地圖功能。”

在Uber的應用程序中,當某個人輸入目的地時,谷歌地圖就會出現,並顯示當前地點、目的地、路線以及預計到達時間。Uber表示,2015年10月,該公司與谷歌就地圖服務達成了一項協議。

Uber透露:“根據這項協議,從2016年1月1日到2018年12月31日,我們總共向谷歌支付了約5800萬美元費用。”協議簽署後不久,Uber聘用了當時的谷歌地圖產品管理總監曼尼克·古普塔(Manik Gupta),古普塔現在是Uber的首席產品官。

2015年,Uber收購了地圖初創企業deCarta,但未披露數額。這家初創企業的首席執行官J·金·芬內爾(J.Kim Fennell)如今是Uber產品合作夥伴關係以及美國和加拿大業務發展負責人,他代表Uber與谷歌簽署了兩份地圖技術合同。

看起來這筆交易還將持續一段時間,因為Uber看不到可行的替代方案。該公司寫道:“我們不認為存在能夠提供我們所需全球功能的替代地圖解決方案,以便在我們開展業務的所有市場上提供服務。我們並沒有控制平台使用的所有地圖功能,而且這些地圖功能可能不可靠。”

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

傳統典當業轉型新契機,高雄當鋪不再走單一路線!

讓你借錢更容易,高雄當舖線上平臺,加line好友諮詢更快速!

Alphabet投資Uber 6年獲20倍回報

支付寶:本周三將發布新一代刷臉支付產品

4月15日消息,螞蟻金服近日宣布,將於本周三在北京發布新一代刷臉支付產品,在技術和商家激勵政策上全新升級,也將給新零售帶來新的服務升級。

這距離支付寶上一次發布刷臉支付產品過去了四個月時間。公開資料显示,去年12月13日,支付寶曾在上海推出了一款名為“蜻蜓”的刷臉支付產品。據了解,蜻蜓”在支付寶原有刷臉支付產品的基礎上,在五個方面實現了升級,主要提升了產品的適用程度,使得商家接入刷臉支付的成本大幅下降80%。

有支付行業觀察人士指出,刷臉支付產品接入成本的降低將有力助推刷臉支付方式的進一步落地普及,而配套產品的頻繁更新換代也體現了支付寶對搶佔刷臉支付第一賽道的決心。

據支付寶方面發布的數據显示,自從支付寶宣布刷臉支付大規模商業化后,不到一年時間已在全國300多個城市落地,在物聯網產業中,與刷臉支付相關的上下游產業鏈,催生的研發生產、安裝調試人員就已經達到50萬,且規模還在不斷擴大中。

支付寶方面稱,支付寶刷臉設備、無人貨櫃的安裝調試員平均年薪達到15-20萬元。隨着阿里平台效應持續擴大,帶動上下游產業納稅2581億元,創造就業機會4082萬個。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

哪家高雄當舖,左營當舖可以全年無休借錢?懶人包大公開!

高雄機車借款哪家好,推薦一覽表!

高雄合法借錢,提供免費諮詢服務,讓你借的安心還的起!!

想知道哪一家高雄票貼額度高,優惠利率是合法融資管道!

想知道更多有關高雄機車借款相關借款流程嗎?

支付寶:本周三將發布新一代刷臉支付產品

東莞警方:已有“團貸網”借款人因煽動他人逃避還款被刑拘

4月15日消息,東莞警方近日通過“平安東莞”官方微博發布消息稱,“團貸網”涉案關聯企業借款人張某添(男,30歲)因編造併發布煽動性言論,鼓動其他借款人逃避還款義務,公安機關依法將其抓獲。

據了解,張某添是“團貸網”涉案關聯企業的借款人。2018年11月開始,張某添連續多期未還款。張某添得知“團貸網”涉嫌犯罪被立案調查后,通過“團貸網”借款人微信群多次發布拒絕還款的煽動性信息,鼓動其他借款人對抗催收款工作。

東莞警方稱,張某添的行為影響惡劣,涉嫌尋釁滋事罪,已被公安機關依法刑事拘留。“團貸網”非法集資風險化解處置指揮部敦促廣大借款人,請依法履行還款義務,通過“團貸網”借款人統一還款賬戶提前或按時還款,避免個人信用受到影響。同時,正告企圖逃廢債的借款人,請勿心存僥倖,以身試法。接下來,相關部門將繼續嚴厲打擊惡意逃廢債、編造散布謠言等違法犯罪行為。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

高雄救急!!銀行不給借,急需高雄合法當舖,高雄合法借錢管道!

哪裡有高雄當舖免留車的老店,連分期車也可貸?

找尋高雄當舖借款,高雄當舖借錢,利率低當日可撥款

想知道更多高雄機車借款免留車的當舖有哪幾家嗎?

東莞警方:已有“團貸網”借款人因煽動他人逃避還款被刑拘

汽車金融存貓膩 違規收取金融服務費

西安市奔馳車主維權事件持續發酵,並牽扯出“金融服務費”這一行業亂象。4月15日,在北京商報記者調查中,多位消費者表示,購車時曾支付過“金融服務費”。據悉,這筆金融服務費的多少與貸款金額有關,一般為貸款金額的3%-4%,這筆費用通常會流向4S店的腰包。

在分析人士看來,在汽車貸款中,無論是4S店還是銀行或者汽車金融公司,在向消費者收取費用時,應該提前告知且明碼標價,否則屬於欺詐行為,消費者可以依法進行維權

事件回顧:奔馳車維權牽出4s店手續費黑洞

北京商報記者注意到,在最新曝光的談話錄音里,奔馳車主提到自己本來可以全款購買,但4S店誘導自己使用奔馳金融之後,被迫交納服務費1.5萬元,才接着為她辦理後續業務。車主表示,這筆費用是直接掃二維碼轉給個人的,不知道出於何處,也沒有人解釋。

就車主被迫交納金融服務費1.5萬一事,梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司4月14日發表聲明稱:“一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費;我們公開並反覆要求經銷商要誠信守法,確保消費者的合法權益。”

迅速發酵:眾多購車者反映曾被收服務費

奔馳女車主的經歷迅速引起許多購車消費者的共鳴,有不少消費者已經建立了金融退費維權群,維權群內諸多消費者表示自己買車時也交過金融服務費。在北京商報記者所在的金融消費維權群中,一名所在地為長沙的網友表示,已經通過協商退還了當時4S店收取的金融服務費。

據汽車業內人士介紹,確實存在部分有實力全款買車的用戶會被被銷售“忽悠”貸款買車,4S店則藉此收取“金融服務費”以及提成返點。在調查中,一位賀先生向北京商報記者表示,2017年,他曾在某知名豪車品牌購買了一輛轎車,據他回憶,當時4s店銷售人員極力推薦他使用汽車分期業務,按照報價,如果使用分期付款,原價34萬多元的汽車就能再優惠2萬元,但如果不辦理分期,就不能便宜。據了解,該分期產品1年利息為3%,2年為5%。思考之下,賀先生並未選擇分期購買,結果被4s店收取了1000元的“損失費”。

次年,賀先生為了方便家人代步,準備購買一輛同品牌的兩廂車,這次,4S店工作人員又向他推薦了分期業務,手續費2000元,1年利息3%,賀先生選擇的這輛車貸款金額在10萬元左右,分期期限1年,相當於手續費和利息一共收取5000元。這次賀先生迫於無奈選擇了分期,原因是,“我選中的礦石灰顏色明明有現車,但4s店工作人員表示,如果不做分期,只能等這個顏色的車,什麼時間能提車不確定。”

值得玩味的是,在賀先生選擇分期購買后,很快就提到了心儀的礦石灰色轎車。不過,在賀先生提供的抵押合同上,並未明確寫明手續費,賀先生表示,這2000元的手續費當時是直接微信轉賬給4s店工作人員。“1000元的損失費和2000元的分期手續費都沒有任何收據,在購車合同和分期合同中也沒有體現。”

實地調查:北京多家4s店仍在收費

4s店收取金融服務手續費的事情快速發酵,一時間站上風口浪尖。不過,北京商報記者4月15日走訪北京地區多家4s店后發現,店員們對金融服務費的收取並未避諱,3%-4%的手續費成為常態。

在一家MINI Cooper 4s店,記者看到,有2款車型正在進行2年免息的分期活動,而當記者詢問是否有服務費時,銷售人員表示,有4%的服務費。該人士介紹,這筆費用將包含在車款中。不過,北京商報記者登陸MINI官網發現,在金融頁面下明確標註了“您使用的是透明的價格體系。除了按照利率計算您應繳納的月付款金額之外,您無需支付任何其它和貸款相關的費用,如擔保費、律師費、家訪費等其它支出。”

不遠處的一家豪車4s店也是同樣的情況。據店員介紹,該品牌正在力推的一款SUV車型正在進行18期免息活動。該人員介紹,該4s店的汽車分期業務與多家銀行有合作,可以幫助購車人申請辦理分期業務。但需要收取一定的服務費,以每10萬元收取4%計算,即貸款10萬元收取4000元服務費、20萬元收取8000元服務費。而當記者詢問該服務費是否為銀行收取時,該工作人員表示,服務費是4s店收取的。

而在此次汽車金融服務費事件中,處在輿論中心的奔馳4s店也依舊在收取金融服務費。根據一家4s店提供的報價單,金融手續費的收費標準為每10萬元收取3%,奔馳金融的分期利息另外計算。

從一則合肥市工商局的處罰案例中,可窺見此類“金融服務費”的操作模式。2018年,安徽省合肥市工商局就曾對當地一家豐田汽車銷售公司處以43萬元罰款。在此處罰案例中,合肥通源豐田汽車銷售公司(以下簡稱“通源豐田”)根據車價高低和貸款金額不同,利用銷售汽車資源和信息優勢,以為消費者購車按揭中提供初審、系統上報、意見反饋、放款資料準備、公證抵押陪同、後期清收及解押等服務為名,按每台車2000元至10000元不等收取金融服務費。

對於汽車金融服務費,不少行業人士表示,汽車金融服務費已是行業慣例,早已見怪不怪。據悉,這筆金融服務費的多少與貸款金額有關,一般為貸款金額的2%-4%。一名北京車主告訴記者,北京地區常見的金融服務費為購車貸款總額的3%,這個錢不會在金融合同里標註。

虛假合同:銀行汽車分期也有貓膩

隨着汽車消費金融的興起,多家銀行紛紛入場,通過汽車分期業務搶佔市場。不過嚴監管態勢下,一些違規行為也浮出水面。

事實上,銀行在此類銀行汽車違規分期的案例不在少數。咸寧銀保監分局此前公布的行政處罰信息显示,農業銀行咸寧分行存在汽車消費分期業務管理不盡職的行為被處以罰款50萬元,同時,該行3名相關責任人員合計被罰款13萬元。除農業銀行咸寧分行領罰外,1月30日,工商銀行益陽銀城支行因違法違規開辦汽車信用卡專項分期業務被益陽銀保監分局罰款20萬元。同日,衡陽銀保監分局對工商銀行衡陽分行共24名負責人做出處罰,處罰原因為“對工商銀行衡陽分行的違規辦理虛假汽車分期業務、聖某騙貸案等違規問題負直接責任”。

據了解,根據購車用戶是否直接接觸銀行人員,銀行汽車分期業務劃分為直客式和間客式兩種。“間客式”模式下,汽車經銷商作為中介,幾乎全權代理貸款、還款的各項手續流程,此過程中銀行的參與程度較低,間接為違規操作製造了漏洞。在“直客式”模式下,借款人需先經過銀行的審核許可,才能夠在後續環節聯繫汽車經銷商。不過,在實際購車中,銀行車貸業務門檻高,證明材料多,不易通過。

一位業內分析人士介紹稱,“銀行因汽車分期業務違規被處罰,主要是由於銀行過去依賴擔保公司、信用保險機構以及平台方等主體批量獲客,缺乏對分期客戶的穿透式風控,導致套路貸等危害金融消費者權益的風險發生。”

專家答疑:金融服務費不合法也不合理

事實上,汽車經銷行業存在的“金融服務費”已經變成了一種行業的“明規則”。這筆收費為何會出現?是否受到法律支持?

在上述汽車銷售公司被罰的案例中,合肥市工商局認為,在此過程中,通源豐田未獲得“豐田金融”的授權和同意,也沒有告知消費者已從“豐田金融”獲得報酬,更沒有為消費者提供超出與“豐田金融”協議約定義務以外的其他服務,認定通源豐田收取金融服務費的行為違規,構成附加不合理條件的違法行為,責令通源豐田改正,同時處以沒收違法所得33.7萬元,罰款43萬元的處罰。

據業內人士介紹,車企為了促進銷量和旗下汽車金融業務的發展,車企打起價格戰,此外,還會推出低利率,甚至“零利率”的貼息貸款方案,有的汽車廠商會要求經銷商按比例共同提供貼息。汽車金融大全創始人匡志成對北京商報記者表示,汽車貸款貼息是切實存在的,貼息方一般都是由主機廠發起,利息補貼由主機廠承擔,在主機廠合作的金融機構包括汽車金融公司和銀行,貼息結算利率會低於正常產品的利率,可以說是主機廠出麵糰購了貸款,然後讓利給消費者做成低息或者免息,由於貼息一般只在4S店享有,因此變成了4S店收金融服務費的強勢理由。

對於金融服務費存在的必要性,一位汽車金融行業從業者表示,目前,4S店的利潤很低,如果沒有此類金融服務費,也會通過其他名目的收費來攤平,因此,應理性看待此類費用,讓其在陽光下運行才是可行之計。匡志成認為,“金融服務費是可以存在,畢竟金融服務比全款賣車增加不少人力成本,但沒必要收取過高的費用。期待本次監管部門能夠給手續費一個標準,個人建議在2%比較合適。”

不過,從法律角度來看,北京尋真律師事務所主任律師王德怡表示,商家向消費者收取費用,應該提前告知且明碼標價,徵得消費者同意方可收取,否則,便會侵犯其知情權和公平交易權。

在王德怡看來,如果在消費者購買某一商品過程中,採取中途加價或增加消費者的消費項目,屬於欺詐行為,消費者可以向市場監管部門投訴舉報,也可以向人民法院起訴,請求撤回交易或返還多收的費用。

合肥市市場監管局有關負責人認為,消費者採取分期貸款的方式購買汽車,被汽車銷售公司收取所謂的“金融服務費”既不合理也不合法。特別是一些汽車銷售公司在已獲得金融公司勞務報酬的情況下向消費者隱瞞,重複收取所謂的“金融服務費”,已經侵犯了消費者的知情權、選擇權。如果汽車銷售公司未與金融公司達成協議,而消費者自行委託4S店代為辦理貸款手續,適當收取一部分“代辦費”是正常的。但前提條件是,必須要明確告知消費者,且在協商后,對方表示同意才可以收取,不能以所謂的“金融服務費”的名義向消費者收取。

網貸天眼研究院負責人李鵬飛認為,此類金融服務費是不合理的,從奔馳女車主的案例來看,首先,收費理由不充分:本身奔馳女車主是打算全款購車,是在勸說之下選擇了貸款,而且在收費的情況下,收費方並未向奔馳女車主提供任何服務;此外,收費主體不明確,在奔馳事件的業務場景中,女車主所有與買車相關的協議與資金往來應該是與4s店之間發生,而所有與貸款相關的協議與資金往來應該與奔馳金融之間發生,但是上述例子中,出現了一筆由未知主體或個人收取的1.5萬元,沒有任何協議且未開具相關發票,存在嚴重經營不規範。

李鵬飛表示,針對亂收費問題,監管早有整治文件:2012年,銀監會發布《關於整治銀行業金融機構不規範經營的通知》,第三條規定:“金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機,要求客戶接受不合理的中間業務和其他金融服務,從而收取費用。”2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》規定:“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準,不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。”

對於消費者維權,李鵬飛建議,無論是購買何種產品,一定要仔細閱讀協議,弄清協議簽訂的各方主體(個人),注意協議、產品(服務)、金額、發票的一一對照,不可輕信賣方的口頭承諾,同時轉賬時要核實清楚收款人是否與協議一致。一旦發現利益受損,或賣方存在欺詐和其他違規行為,一定第一時間保存證據,尋求法律和監管的幫助。

過往案例

關於經銷商收取金融服務費的現象,此前法院公布過相似的判決案件。海淀法院網曾發布過一篇名為《對汽車金融服務費說“不”》文章。根據文章,購車者趙先生訴稱,2017年6月9日,他與汽車銷售公司簽訂《銷售合同書》,約定從汽車銷售公司購買Jeep2.4指南者白色機動車一輛,車價241800元、保險12000元、購置稅20666元、驗車費1800元,預付訂金5000元,付款方式為分期付款,分期2%手續費。合同簽訂后,趙先生按照汽車銷售公司要求分別支付了訂金5000元、整車銷售款67800元、購置稅20667元、上牌費1800元、金融服務費3380元和驗車費410元,合計99057元。但是,汽車銷售公司僅給趙先生出具機動車銷售統一發票和購置稅發票,並沒有提供金融服務費發票和上牌費發票。

法院經審理后認為,本案中,關於金融服務費,趙先生採取分期貸款的方式購買汽車,其自會按照協議向銀行支付利息,汽車銷售公司自行收取金融服務費並無任何法律依據,應當退還。

關於收取金融服務費和上牌費是否構成欺詐,法院認為,一方當事人故意告知對方虛假情況,或者故意隱瞞真實情況,誘使對方當事人作出錯誤意思表示的,可以認定為欺詐行為。本案系買賣合同糾紛,趙先生購買汽車並支付車款,汽車銷售公司應當交付符合合同約定的汽車,其無據收取金融服務費和上牌費並不影響趙先生作出購買汽車的意思表示,不足以構成欺詐行為。法院對趙先生要求支付三倍賠償的訴訟請求不予支持。最後,法院判決汽車銷售公司退還金融服務費3380元、上牌費1460元,駁回三倍賠償和車輛更新損失的其他訴訟請求。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

任何一樣擔何品皆能借錢嗎?高雄當舖告訴你借貸流程為何?

哪一家的高雄當舖是政府立案合法經營,安全、保密又能快速借款?

公司車也能借嗎?辦理高雄汽車借款,高雄汽車借錢相關流程有哪些?

條件不佳也能借款嗎?高雄當鋪,高雄汽車借款當舖,是你快速借款管道!

想知道更多高雄汽車借款免留車,不限車種、車齡皆可貸的公司都在哪嗎?

汽車金融存貓膩 違規收取金融服務費

支付系統不斷髮展的三十年:從現金支付到移動支付的轉變

支付,是社會經濟活動所引起的貨幣債券轉移的過程。支付與交易相伴相生,支付方式的發展,離不開交易場景的延申,也離不開信息網絡技術的突飛猛進。交易場景的日漸豐富和信息技術的不斷迭代,推動着支付行業的不斷躍遷。

在金融科技、消費金融等飛速發展的時代,支付已不僅是一項基礎性功能,更是構建金融科技生態圈的入口。支付的價值,已經不再局限於支付本身。

回顧支付行業的發展,從90年代的手工操作結算,到目前包括人行二代支付系統、三方支付、銀聯網聯清算等全方位的現代化支付體系,不論是支付工具的演進,還是支付監管的完善,支付行業可謂走過了三十多年極不平凡的發展歷程。關於支付的零散的文章很多,但鮮有對支付體系歷程的一個系統性梳理,當然,如果詳細梳理,萬字不止,因此本文僅作重要節點的總結梳理。

(一)90年代的支付體系

1984到1993年這段時間,四大行逐步組建,但定位於專業銀行,支付結算體系主要是手工操作體系,還沒有形成完善的支付結算系統。現金支付是主要的支付手段,其次是銀行卡和票據。

銀行卡方面,我國在1985年推出銀行卡支付模式,1985年中行發行了我國第一張銀行卡“中銀卡”,1989年工行發行“牡丹卡”,1990年建行發行“龍卡”,1991年農行發行“金穗卡”,1992年深發展發行“發展卡”,1993年交行發行“太平洋卡”,這段時間發卡以借記卡為主,信用卡使用量較小。

票據方面,90年代以來,央行建立了以匯票、支票、本票等票據為主體的支付清算體系,銀行匯票和支票是當時使用最普遍的的非現金支付工具,支票主要通過同城清算進行處理,使用的範圍較小,而匯兌,委託收款,托收付等支付方式的使用更為普遍。

1994年起,互聯網開始興起,銀行信息化建設起步,同時四大行商業化轉型,股份制銀行湧現,政策性銀行成立,支付結算業務趨於複雜,支付結算方式也在不斷改進。同城結算中,省級以上城市能夠實現跨省票據交換;異地結算中,藉助信息技術,各地銀行間逐步實現聯網操作,央行和各國有銀行建立了統一的支付系統,異地聯行結算得以實行。

(二)現代化支付體系與銀聯的成立

2000年左右,信息技術進一步發展,各商業銀行依託信息網絡技術,實現了跨行傳送电子支付信息,還在全國範圍內建設了若干ATM和POS機,構築了現代化的支付結算系統。

2002年3月,為方便商業銀行之間跨行交易結算,經國務院同意,由中國人民銀行批准成立中國銀行卡聯合組織——中國銀聯。

2003年8月,中國銀聯攜手商業銀行正式推出了具有划時代意義的銀聯卡,提供了對於收單機構和發卡機構之間的的跨行清算服務和代替收單機構針對商戶和收單專業化服務機構的收單清算服務。銀聯卡成為了連接不同銀行之間支付清算體系的橋樑。

(三)電商時代與第三方支付

隨着互聯網的發展,線上交易場景出現,特別是小額、高頻的交易場景需求開始湧現,國內支付行業迎來电子商務時代。然而,線上交易的買方與賣方之間缺乏信任及銀行手工清算體系,制約了电子商務發展。

為解決交易雙方的信任及銀行支付結算效率問題,第三方支付應運而生。2003年5月,淘寶網誕生,針對當時市場存在的買賣雙方缺乏信任情況,2003年10月,淘寶網推出了“支付寶產品”,並提出虛擬賬戶概念,促使銀行將人工清算改進為电子清算,確立第三方支付模式。

自2004年起,隨着电子商務的發展,中國的第三方支付機構像雨後春筍一樣蓬勃發展。2005年以後中國第三方支付市場進入高速增長期。

第三方支付機構的快速發展,也引起了監管部門的重視。

2005年10月,中國人民銀行頒布《支付清算組織管理辦法》;

2009年4月,中國人民銀行對支付機構進行登記備案;

2011年5月,中國人民銀行正式發放第一批支付業務許可證,包括支付寶、財付通等第一批27家支付機構獲發牌照,隨後,支付機構數量迅速擴大,並加速進入銀行卡市場。

據統計,自2011年4月底央行簽發首批第三方支付牌照至今,央行總計簽發了271張第三方支付牌照;但在2015年8月份,央行註銷了3張支付牌照,結束了第三方支付牌照“只發不撤”的歷史。

(四)移動支付時代

隨着互聯網從PC端向移動端演進,智能手機時代來臨,而與之相伴的交易場景移動化,則促進了移動支付的誕生與發展。

2014年是移動支付發展最迅猛的一年。隨着支付技術的不斷進步,掃碼支付誕生,二維碼作為一種低成本、操作簡單的媒介能完美取代傳統POS機的作用,雖然曾由於安全性等問題被央行叫停,但2016年8月,央行發布條碼支付標準,二維碼支付的地位得到了央行的認可和推廣。

2014年1月27日,微信推出“微信紅包”一夜走紅,成功打破了支付寶一方稱霸的格局,佔據了繼支付寶之後國內第三方支付領域第二大市場。

而一直佔據線下POS收單市場的銀聯,也在積極布局移動支付市場。中國銀聯在2014年的11月便宣布與蘋果公司進行合作,當時蘋果在其應用商店“AppStore”中就添加了銀聯的支付通道。而在2015年2月18日,由蘋果公司研發的“Apple Pay”正式登陸中國。“Apple Pay”是蘋果公司基於NFC技術的移動近場方案,然而缺乏用戶數量與未能培養用戶消費習慣,NFC支付功能逐漸淪為雞肋。

在移動互聯網趨勢下,支付寶、微信依靠二維碼支付崛起,實現“降維打擊”,支付行業格局發生深刻變革,銀聯和銀行的壓力可想而知。

2017年12月,在央行的指導下,銀聯與各商業銀行共商共建的銀行業統一APP雲閃付高調誕生,試圖在移動支付市場爭得一席之地。同時人民銀行協調了商業銀行、中國銀聯等各方,從2017年開始在全國推行了移動支付便民工程。藉由便民工程,雲閃付初步建成,現已經覆蓋公交、地鐵、菜市場、超市等十大便民場景。雲閃付一周年之際,即2018年11月26日,銀聯正式宣布,雲閃付APP用戶數突破一億,已經形成與支付寶微信三足鼎立的格局。

(五)直連模式與支付監管

新興技術與傳統支付業務結合,使非銀行支付機構迅速發展壯大,2013年至2017年,支付機構處理的業務量從371億筆增加到3193億筆,金額從18萬億元增加到169萬億元,年複合增長率分別達到71%和75%。

支付機構利用掌握的客戶備付金優勢,在商業銀行多頭開戶、多頭連接,他們通過在各銀行開立的備付金賬戶,與銀行直連,辦理跨行資金清算,這種直連模式擁有低支付成本的優勢,但這種模式由於支付機構的清算工作繞過了清算機構,從而暴露出資金流向不透明、資金挪用、違規資金清算等問題。

因而伴隨着支付業務的發展,支付結算方面的監管也在不斷加強。

監管文件梳理:

《關於進一步加強無證經營支付業務整治工作的通知》(中國人民銀行辦公廳發〔2017〕217號)——繼續深化無證機構整治工作;

《關於規範支付創新業務的通知》(中國人民銀行發〔2018〕281號)——加強市場風險防控,規範創新發展;

《關於調整支付機構客戶備付金集中交存比例的通知》(中國人民銀行辦公廳發〔2017〕248號)——強化備付金集中存管,切斷支付機構直連銀行模式;

《關於印發<條碼支付業務規範(試行)>的通知》(中國人民銀行發〔2017〕296號)——規範條碼支付健康發展。

支付機構備付金監管文件:

2017年1月13日下發的《關於實施支付機構客戶備付金集中存管有關事項的通知》,明確對支付機構客戶備付金實施集中存管,亦即第三方支付機構在交易過程中,產生的客戶備付金,今後將統一交存至指定賬戶,由央行監管,支付機構不得挪用、佔用客戶備付金。

2017年底《關於調整支付機構客戶備付金集中交存比例的通知》,強化備付金集中存管,規定從2018年起,1月仍執行當時集中交存比例20%,2月至4月按每月10%逐月提高,至4月份將集中交存比例調整到50%左右。

2018年6月29日,人民銀行再發《關於支付機構客戶備付金全部集中交存有關事宜的通知》,宣布自去年7月9日起,再按月提高繳存比例,直到2019年1月14日實現100%集中交存。

2018年11月29日,人民銀行支付結算司下發了《中國人民銀行支付結算司關於支付機構撤銷人民幣客戶備付金賬戶有關工作的通知》(銀支付【2018】238號),規定支付機構應在2019年1月14前撤銷人民幣客戶備付金賬戶;支付機構客戶備付金也要實現100%比例的繳存。

(六)斷直連與網聯

第三方支付公司與銀行的直連模式,使得第三方支付公司事實上扮演着跨行清算的角色,央行難以掌握資金流向。斷直連勢在必行。

“斷直連”一詞來源於2017年8月份央行發布的《中國人民銀行支付結算司關於將非銀行支付機構網絡支付業務由直連模式遷移至網聯平台處理的通知》。

而“網聯”的全稱為“非銀行支付機構網絡支付清算平台”。

“斷直連”斷的是銀行與第三方支付機構之間直接進行結算交易的直連模式。從資金流向來看由第三方支付機構→銀行服務商–收單機構→商戶的流向過程中加入銀聯/網聯作為清算機構,變為“第三方支付機構→銀聯/網聯(清算)–收單機構→商戶”。

由網聯/銀聯作為清算機構,避免第三方支付機構即做支付機構又做清算機構造成的數據‘黑箱’,使央行能夠監控資金流向,從而避免出現洗錢、詐騙、私自挪用資金等犯罪行為。

在清理直連的時間安排上,自281號文印發之日起,各銀行、支付機構不得新增不同法人機構間直連處理跨行清算的支付產品或服務,至於存量,281號文要求“應儘快遷移到合法的清算機構處理”;但綜合此前人民銀行支付司發的《關於將非銀行支付機構網絡支付業務由直連模式遷移至網聯平台處理的通知》(下稱“209號文”)給出的時間結點,線上直連模式遷移至有合法資質的清算機構的最後期限,是2018年6月30日。

2018年11月11日,網聯平台當日處理跨機構交易筆數11.7億筆,相應跨機構交易處理峰值超過9.2萬筆/秒,為“雙11”支付交易提供了平穩保障。

2019年1月,全部持網絡支付牌照的115家支付機構以及424家銀行已接入網聯平台,99%的市場存量跨機構業務已完成向網聯平台的業務遷移。

隨着支付機構備付金100%繳存和斷直連監管政策的持續推進,備付金紅利的消失,給支付行業帶來陣痛期的同時,也在推動行業向著更深度、更綜合的方向轉型,不少支付機構依託行業場景和深耕優勢,將服務B端行業客戶,視為未來發展的核心競爭力。相信未來的支付行業,將迎來大浪淘沙、生態重構的新局面。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

高雄票貼借貸流程很複雜嗎?最高可借多少?

你在找尋鳳山支票貼現,鳳山當舖合法安全的融資公司嗎?

推薦你備受客戶信賴的鳳山汽車借款,鳳山支票貼現的合法融資管道!

支付系統不斷髮展的三十年:從現金支付到移動支付的轉變

紅嶺創投更新兌付方案:已開通專用賬戶 本月將兌付兩次

4月16日消息,針對此前爆出的兌付危機,紅嶺創投昨日在其官網發布公告稱,近期將召開與出借人代表見面會議,徵求出借人意見。同時,紅嶺創投正在對每年可收回借款人的回款進行認真、細緻地測算,並將設立出借人監督委員會,對兌付安排進行審議。

與此同時,平台創始人周世平也在在紅嶺社區發布《最新進展匯總》稱,平台現金賬戶餘額均在1億元左右,初步考慮本月25日之前開始兌付,本月只兌付兩次,以後每月兌付四次。

據了解,兌付款專用賬戶已開通。擬從4月16日起,將可用於兌付投資人的資金轉入兌付款專用賬戶,預計首次可轉入可兌付款5000萬元,以後根據清收回款陸續轉入該戶,專項用於兌付投資人,紅嶺創投將每日公布賬戶餘額。

周世平稱,兌付方案已經趨於成熟,現正在測試退出過程中,每個季度不良資產清收所提供的現金流,確保兌付方案的順利進行。另外,紅嶺已將兌付款專用賬戶開好,並擬了出借人監督委員會選舉辦法。“方案的多次醞釀,不影響預期資金的兌付計劃,月底將正常兌付。”

網站內容來源http://www.dsb.cn/

【借錢借款相關精選資訊】

傳統典當業轉型新契機,高雄當鋪不再走單一路線!

讓你借錢更容易,高雄當舖線上平臺,加line好友諮詢更快速!

紅嶺創投更新兌付方案:已開通專用賬戶 本月將兌付兩次